9月18日上午,备受期待的济莱高铁正式开工建设。
济莱高铁沿线设置济南新东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点,全长117公里。
济莱高铁全部位于济南市境内,实际上已成为济南市境内的一条市域铁路,名副其实是济南人“家里的高铁”。
“终于开工了!”
扩大莱芜、钢城生活半径
当莱芜区口镇下水河村党支部书记郑传尧得知济莱高铁开工的消息时,他抑制不住地兴奋。“可算是开工了!”郑传尧说。
据郑传尧说,济莱高铁的开通一直都是村里人们茶余饭后的谈资,对于高铁的渴望溢于言表。“济莱高铁通车后,这对于莱芜区的百姓绝对是有着非常大的好处。”郑传尧说。
郑传尧以刚刚结束的中秋假期为例,“很多人想去济南玩一玩,购购物。从莱芜到济南的距离不算太近,开车其实还好,但是最让人头疼的是难停车,找不到地方停车,这样村民去济南的积极性就会打折扣。”郑传尧说。
据了解,济莱高铁将改写莱芜没有高铁的历史,项目通车后,莱芜区市民从家门口上高铁,到济南市区只需不到半小时的时间,而去北京也将节省原先1/3的时间。
郑传尧告诉记者,济莱高铁开工后,除了解决出行问题,而且解决了“停车难”的问题,这对于促进济莱一体化也有着促进作用。
钢城区新闻中心主任魏莎莎告诉记者,对于济莱高铁的开通钢城人一直都充满期待,“等高铁开通后,我们的工作和生活出行将更加方便,能够扩大我们的生活半径。”魏莎莎说。
莱芜高铁的开通将济莱更加紧密的联系在一起,魏莎莎认为,在给莱芜钢城人民出行带来出行便利的同时,同时也能为钢城区和其他地区之间提供更加便捷的交通联系,让大家更加了解钢城,对于促进钢城的经济发展也肯定会起到巨大的促进作用。
出行新选择
济南城区市民也将享受便利
记者从网上也看到诸多网友对“济莱高铁”的期待。
一位网友笑言:“‘济莱高铁’要开工了!以后去雪野湖吃鱼头、炒鸡……更方便了。”网友@Jweelover表示:“终于(要)建了,每次去省外旅游还得坐大巴车浪费两个小时,坐的屁股疼。”
除了莱芜、钢城的市民对高铁满含期待,济南城区的市民对于这一喜讯带来的便利也倍感兴奋。
济莱高铁将穿越棋山幽峡国家级森林公园协调控制区和一般游憩区、蟠龙山省级森林公园、龙山市级森林公园、吉山市级森林公园、马鞍山市级森林公园、大崮山市级森林公园等6大森林公园,莱芜、钢城境内有着丰富的旅游资源。
市民吴先生告诉记者:“莱芜、钢城那边有好多景区,一直看照片,但还没去打卡过,等高铁开通了,小长假的时候就可以把这些地方列入到计划当中,所以高铁的开通不止是给莱芜区、钢城区带来好处,给济南城区的人也会带来出行的新选择。”
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