济南邮区中心局提升整体处理效能应战“双11”

2019年“双11”期间，预计济南邮区中心局包裹类邮件处理总量峰值将突破302.5万袋件，是去年“双11”业务量的2倍多，目前处理能力200万件（陆运中心160万件，航空中心40万件），能力缺口102.5万袋件，处理压力大增。面对严峻形势，济南邮区中心局以“精准分析、拓展能力”为原则，以现有生产能力和资源为基础，采取多项措施，拓展场内场外处理能力，提升整体处理效能，保障“双11”旺季生产有序畅通。

一是拓展处理能力

租用齐河盖世物流园6400平米的场地作为省际出口处理场地，用于10个省份24个出口路向的邮件处理，配套安装5台伸缩胶带机设备、4条皮带分拣线、300个折叠笼车以及生产网络、照明、监控等设施，可同时满足23部车辆装车，4部车辆直连卸车，8个非直连卸车，预计日处理能力可达29万袋件。改造约1000平米的北车间作为8个出口路向装车及应急处理场地，配备直线皮带机，增加2条直线分拣线，增加异形件和总包邮件处理能力约5万袋件。

改造中心局场地南侧大棚4400平方米作为济南区内及市趟作业区和装车区，可同时停靠12部5吨以内车辆装卸。航空邮件处理中心租用盖家沟4800平米的第二场地，处理菜鸟项目邮件，每班次配备260人，预计日处理能力达20万件。

二是加大运能储备

“双11”期间，济南中心局省际干线72个出口路向，省内干线20个出口路向，区内6个出口路向，市趟20个出口路向，运能紧缺。在自办运能方面，充分挖掘盘活自身运能资源，在人员与车辆上实施交叉套跑、人休车不休等方式，实现旺季生产“量车匹配”；“双11”前完成100多部车辆的年度审验，对所有车辆的制动、转向、灯光、机械、灭火器等进行系统全面的大检查，确保车辆设备良好运行，保障自办运能支撑。为缓解停车紧张的问题，在距中心局约1公里的地方，租用20亩地作为临时停车场，可停大型车辆150余部，极大方便了车辆停放，缩短了堆位车到位时间。

三是加大人员储备

鉴于场地分散，所有场地由目前“四班三运转”调整为“三班两运转”，三个场地均为24小时不间断作业。在各班现有人员的基础上，中心局场地白班每天配备季节工约480人、夜班约570人，盖世物流临时场地白班每天配备约240人、夜班约240人。同时，由于临时场地作业条件有限，抽调原包件三班整班及其他三个班部分骨干组成盖世物流临时场地生产作业人员，共计140余名业务骨干进驻临时场地，分为三个班作业。

为保证季节工到位及时，协调外包公司增加人力资源平台，在保证主场地人员的前提下，调整部分季节工骨干前往盖世物流临时场地，同时要求外包公司联系齐河当地人力资源平台，加大招聘力度，确保人员足额配备。为确保旺季生产期间安全，在中心局场地增配10名保安，在盖世物流临时场地配备12名保安，在临时停车场配备6名保安，负责各场地及停车场的安全和车辆指挥疏导。

四是提高整体处理能力

为确保整体处理能力，对所有作业人员进行“沙盘推演”，制定工位和工作内容，确保每个作业人员作业内容饱满，全力确保两套分拣机处理效率，东A机处理效率不低于3.2万件/小时，西B机处理效率不低于4.2万件/小时，临时场地每条皮带线处理效率不低于3200袋件/小时。制定了“双11”旺季生产劳动竞赛方案和奖励办法，启动赛马机制，通过全环节的对标，正向激励员工“多干活，干好活”，确保旺季生产员工之气不低落、整体处理能力不降低。

五是动态调整邮路和场地

根据出口路向业务量情况、每日72个出口路向邮件量和发车情况，对邮路和处理场地进行动态调整，确保各场地满负荷运转，以释放整体效能，减少资源浪费。如2天未能装满一班的，上报请示停运。出口邮路总数量在50条以内，预计出口量不足100万件时，临时场地可撤销全部调整回中心局场地作业；出口邮路总数量不足40条时，预计出口量不足80万件，停用北车间场地。

六是信息引领，强化执行

利用新一代寄递平台系统，安排专人对邮件流量流向情况进行分析，在微信群内进行通报，相关生产单位第一时间进行响应，做好应对准备。同时利用车管平台系统，对车辆运行情况、异常情况进行监控，保证所有车辆安全受控运行，确保邮件安全。

七是关心关爱员工，做好后勤支撑

为解决员工上下班和饮食问题，开通了两条班车线路，方便员工上下班，中心局食堂也为临时场地员工提供送餐和饮用水服务，确保员工生活条件不降低，全身心投入旺季生产。局工会为全局270多名驾押人员配备了应急食品，以应对路阻、恶劣天气、地面局卸车不及时等困难，确保驾驶员在特殊情况下不挨饿有饭吃。机关部门成立了党员先锋突击队，排班作业支援邮件处理中心生产一线，各生产单位也全员停休，成立临时突击队，全员投入到旺季生产中。

通讯员：崔鹏森 刘克义