“五、四、三、二、一,开始爆破”!13日上午10点17分,随着工作人员一声令下,林家隧道进口处成功爆破。伴随一声巨响,洞口处冒出渣石飞尘。
13日上午,济莱高铁林家隧道全速爆破推进。作为济莱高铁全线复工的重要节点,这次爆破作业标志着济莱高铁迈出了全面复工的关键一步。
济莱高铁是济南省会城市群综合交通体系的重要组成部分,该项目于2019年9月18日全面开工,现阶段起于济南东站,终于钢城站,预留南接、东延条件,线路全长117.5公里,桥梁53座,隧道24座,桥隧占比77%,设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站,跨6个区。林家隧道位于济南市莱芜区境内,下穿雪野旅游区和莱城工业区,是济莱高铁沿线重要结构物之一,在全线施工组织中处在关键线路上。隧道全长4520m,为350km/h高速铁路双线隧道,隧道内设“人字”坡。
济莱高铁建设项目部副经理刘伟介绍,林家隧道是济莱高铁全线复工的重要节点,这次爆破作业标志着济莱高铁迈出了全面复工的关键一步。按照市委市政府要求,我们坚持疫情防控与复工复产“两手抓、两手硬、两不误”,及时跟进现场施工,积极组织人员有序返场,全面推进复工复产。
复工复产,首先得解决“用工”的问题。目前,各省均处于复工复产的大潮中,用工荒日渐严重,工人返济还要面临交通管制、区县严查、人员隔离等阻碍。为了确保全线复工复产进程不受影响,我们积极组织外省施工人员“点对点”包车接回。截止今天,共组织了十五个批次的省外“点对点”包车,从省外接回1000多名工人,全部通过核酸检测。
在疫情防控方面,我们严守“入口关、排查关、隔离关”,强化施工、生活区防疫隔离,返场人员必须隔离14天以上!同时建立隔离人员登记表,做好隔离人员的体温监测、核酸检测。目前,济莱高铁各标段人员身体健康,已全部到岗到位。
在林家隧道现场可以看到工人们进出现场都需要进行“刷脸”操作,这是我们利用信息化平台搭建的人脸识别系统,在施工通道入口大屏幕可清晰显示进入隧道作业人员的相关信息,这套系统不仅实现了全员实名制管理,还能够与整个施工场区的视频监控系统相互串联,像林家隧道这样的平台已经运用到济莱高铁的每个标段,不久后,济莱高铁将引入全方位信息化管理,工程建设与信息化管理平台深入融合,全面实现标准化、精细化的过程管控,为济莱高铁掀起大干热潮提供强大助力。
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