山东加快具有国际运输承载力基础设施建设，年底确保济南国际机场北指廊工程项目建设完成

10月27日下午，山东省政府召开新闻发布会，介绍山东省全力打造对外开放新高地情况，记者从发布会上获悉，山东积极打造支撑山东省连接全球、国内城市的世界级机场群，年底确保济南国际机场北指廊工程、菏泽牡丹机场、威海机场停机坪等3个项目建设完成。

山东省交通运输厅副厅长司家军介绍，下一步，山东交通运输将牢牢抓住疫情常态化下全球经济恢复的重要“窗口期”，顺应形势，主动求变，降成本、强服务、增动能，为外贸出口提供更加优质高效的运输服务保障。

加快具有国际运输承载力的基础设施建设。一是全力推进高速铁路、高速公路等陆路交通通道建设。扎实推进6条在建高速铁路建设，确保潍莱高铁年底开通运营，全省高速铁路运营里程达到2110公里。全面加快铁路专用线项目前期和建设工作，今年确保建成10条、新开工17条铁路专用线，打通铁路运输“最后一公里”。加快推进高速公路建设，年底确保建成14条、1026公里新建和20公里改扩建高速公路，全省高速公路通车里程突破7400公里。二是持续推进港口一体化发展。加快推进青岛港前湾港区全自动化码头等大型专业化码头泊位建设，打造和培育以青岛港为龙头，日照港、烟台港、渤海湾港错位发展、协同一体的世界一流现代化港口群。三是建设和完善运输机场体系。积极打造支撑山东省连接全球、国内城市的世界级机场群，年底确保济南国际机场北指廊工程、菏泽牡丹机场、威海机场停机坪等3个项目建设完成。

推进各种运输方式互联互通、高效衔接。大力发展海铁联运、陆海联运、空铁联运，规划建设10个海铁公一体化的多式联运中心，确保多式联运货运量年增长10%以上。完善海上航线网络布局，加快建设东北亚国际航运枢纽，继续开辟对外合作海上大通道。完善陆向交通网络，建陆港、开班列、拓货源，推动欧亚班列扩量增效，提升班列线路密度，构建东联日韩、西接欧亚的国际物流大通道。提高民航机场地面运输和机场货站服务效能，完善转运体系和地面服务网络，满足国际运输时效性需求。

提高跨境贸易便利化水平。进一步完善山东省多式联运和集疏运体系，增强港口中转配送、流通加工等增值服务，探索建立以“一单制”为核心的多式联运服务体系。简化欧亚班列经营服务各类手续，提供衔接紧密、一票到底的全程物流供应链解决方案，提高关键通道、节点保障能力，做好重点物资“保进保出”工作。进一步规范港口、物流中间环节收费，全面整治口岸经营服务企业收费行为，提升口岸收费透明度；严格落实降费政策，年底前对政府定价的货物港务费、港口设施保安费两项港口经营服务性收费降低20%，对新增的国际全货机免收起降费、停场费。