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看见 | 四条地铁同时建设 济南“四网融合”轨道交通体系加速成型

来源:济南网编辑:09-20 21:52

地铁,不仅仅是重要交通工具,也是一个城市综合实力的体现。9月20日,济南地铁8号线正式开工建设,东部城区交通出行将更加便捷,这也意味着目前济南四条地铁线路正同时在建,“四网融合”轨道交通体系加速成型。

新线开工

作为中心城区与章丘区的东西向大运量骨干通道,济南地铁8号线起于邢村站,贯穿东部新城、章丘大学城,止于绣源河西站,工程全长25.6千米,其中地下线路5.3千米,设车站12座,线路采用6辆编组A型车,设计最高速度为100km/h。

8号线一期工程途经历城区、高新区和章丘区,沿经十东路走行,连接中国(山东)自贸区济南片区、齐鲁科创大走廊、章丘大学城、明水经济技术开发区,沿线高校、科研院所、企业众多,建成后对方便沿线市民出行、促进中心城区和东部城区经济社会协同发展具有重要意义。

济南轨道交通集团8号线项目部副经理王德超表示,经十东路作为重要的城市主干路,轨道交通8号线一期建设面临的交通导改难度将更大,而且沿线存在多处浅层采空区,施工风险高。为解决施工难题,与济南市已建成和在建地铁线路不同,8号线一期将力争打造成为预制装配式示范线,大量采用预制装配式施工,在提高施工效率的同时确保工程质量稳定可靠,降低建筑材料损耗,减少建筑垃圾产生。

四线齐建

8号线开工建设,也意味着目前济南共有四条地铁线路同时在建,三横一纵,三条横线分别为4号线一期、6号线和8号线一期,纵向线路为3号线二期工程。

四条线路中,最受关注的就要算“经十路地铁”4号线了,线路全长40.3公里,西起小高庄站,东至彭家庄站,主要沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行,途经槐荫区、市中区、历下区、历城区,共设置车站33座,2021年3月6日正式开工建设,规划2025年完工。

6号线同样是贯通主城区的东西向骨干线,设置车站33座,联通济南西站、济南火车站、济南东站三大交通枢纽,串联国际医学科学中心、国际金融城、高新产业园区、济南自贸试验区、省企总部城等大型客流集散点和重点发展区域。目前全线25座新建车站中,16座车站已施工主体部分,预计年底,将有6座车站主体结构封顶。

3号线二期工程可被视作3号线“延长线”,线路全长13公里,北至遥墙机场,南部与3号线一期滩头站链接,全地下线敷设,共设车站6座,目前正紧张施工中。

四网融合

加快推进轨道交通建设,济南一直在努力。在2021年“两会”上,济南市发改委主任谢堃接受采访时表示,济南将加快推进济阳区(先行区)有轨电车工程,同时通过“四网融合”,解决济阳、章丘、莱芜、钢城、商河、平阴等周边组团与中心城区轨道通勤问题,实现市域全覆盖。

此外,济南正积极谋划研究城市轨道交通向齐河、肥城、邹平、淄博等周边地区延伸,加快建设“轨道上的省会经济圈”。

除地铁外,国内首条市内高铁——济莱高铁也已启动联调联试,通车运营进入倒计时。根据规划,济南高铁将南延与京沪辅助通道联通,全面融入山东省城际铁路网,进一步密切济南市同临沂市及以远城市的商贸联系,新增一条出省大通道。

济南轨道交通集团有限公司党委书记、董事长陈思斌表示,将按照“先急后缓、先试先行,预留空间、压茬推进”的思路,通过城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通和中运量轨道交通“四网融合”的高效衔接,建立起多制式、多层次、全面覆盖、综合高效的轨道交通网络体系,强化省会辐射引领作用。

(编辑:孔雪; 责任编辑:姜琳; 终审:孙佳音)

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