济南网讯 中欧班列是共建“一带一路”的标志性名片。26日,记者获悉,“一带一路”倡议提出十年来,我市同共建国家互联互通水平大幅提升,中欧班列作为贸易畅通的重要载体和纽带,发展迅速。自2017年8月4日我市首次开行“齐鲁号”中欧班列以来,已累计发运中欧班列3000余列,稳居全省首位及全国前列。
从几组数字中可以看出班列的快速发展:
从监管发运列次看,从0到1000列用时46个月,从1000到2000列用时16个月,从2000到3000列用时12个月。
从开通国家和线路看,从最初的1个国家1个城市,如今已实现铁路通达“一带一路”共建国家20个、40多个城市。
从监管货物类别看,出口货物已经由最初的日用品、服装、小商品等,转变为以家电、机械设备、激光雕刻机、汽车零部件、跨境电商等商品为主,产品附加值越来越高,对外贸带动作用越来越强。进口货物由初期的木材、亚麻籽、纸浆、大麦、泥炭土、新闻纸、橡胶、棉纱和燕麦等工业原材料,转变为红酒、啤酒、面粉、食品、葵花籽油等深加工、高价值商品。
从监管的班列模式看,由最初的散货拼箱一般贸易进出口,到“跨境电商专列”“冷链物流专列”、“新能源汽车专列”等相关领域,覆盖面愈加广泛。中欧班列已成为我市与“一带一路”共建国家经贸合作的重要交通纽带。
值得一提的是,今年以来,首趟新能源汽车专列、进口水果冷链班列首发开行均测试成功,为企业开拓“一带一路”市场提供便捷通关保障。
据介绍,下一步,泉城海关将持续提升监管服务效能,深入探索“班列+”模式,助力更多优质商品搭乘班列走出国门,切实推动中欧班列高质量发展。
(编辑:孔雪; 责任编辑:曲萧琳; 终审:郑富强)
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