济南网·泉城蓝9月7日讯   记者昨天从市环保局了解到，作为2018年度我市18件为民办实事之一的、建设2000个空气质量微型监测站任务，目前已全面完成。

济南广播电视台视频报道：

按照“建、管、用同步实施，边建设、边应用的原则”，从今年1月份开始，我市环保部门组织开展了空气质量微站建设工作。截至目前，全市2000个微站已全部建成，并全部按照“红橙黄绿”进行分级污染监控和预警。

市环保局规划财务处副处长韩道汶介绍：“全市建设了1700个固定站，固定站分了几个方面，一个是在我们全市的建成区，包括县城的建成区，按照1公里×1公里的网格进行了铺设，在全市敏感区域，按照0.5×0.5公里的网格进行了铺设，在我们城市的传输通道上，像济南与淄博、德州 、滨州、也进行了微站的铺设。”

在建成1700个固定站的同时，我市环保部门还在全国率先实现了，300辆出租车移动空气质量微型监测站的建设任务。

韩道汶告诉记者：“前期建设了100辆的出租车移动平台，在7月份又建设了200辆。分别在市区增加100辆，在章丘 、平阴、 商河、 长清、济阳等几个县区，每个县区铺设了20辆出租车监测平台形成了全市300辆的监测能力”。

随着2000个微站的建成，环保监测人员可以通过济南环境空气微站监测管理系统，随时查看各个空气质量微型监测站的实时数据，精准锁定污染源。

“微站按照红橙黄绿四级进行管控，绿颜色就是空气质量非常优良级别，黄颜色是良好的级别，如果出现橙色或红色就出现了局地污染，我们现在看到屏幕有几处报警的情况，可以看一下目前这一个点在报警，报警以后，我们实时的报警信息，推送给网格员，网格员及时到现场处置，”韩道汶介绍道。

当前，颗粒物污染依然是制约全市空气质量改善的瓶颈。2000个微站的建成，使我市形成了公里级网格化空气质量监管体系，为我市加强空气污染的全面监控、快速预判、溯源追踪和及时处置，提供了可靠技术保障。

韩道汶表示，“微站建成了以后就在全市形成了一张密集空气质量监测网络，从我们目前掌握的数据看，我们是全国微站建设规模最大的城市。”