早在11月13日，《山东重工·中国重汽百万整车整机绿色智造产业城项目社会稳定风险分析公示》（以下简称《公示》）发布，该项目落户莱芜区，总投资1535亿元。时隔一个多月，《中国重汽集团济南卡车股份有限公司重大投资公告》（以下简称“《公告》）发布，称拟新增固定资产投资61.14亿元，在莱芜区山东重工绿色制造产业城规划迁建公司现有重型卡车产能项目，拟分三期实施完成，其中一期预计于2021年投入使用。

这无疑拉开了百万整车整机绿色智造产业城建设的序幕。

建成后再搬迁 一期2021年投入使用

《公告》显示，智能网联（新能源）重卡项目位于济南市莱芜区莱城大道以西、鲁矿大道以北、珠海路以东、银安街以南。根据厂区工艺需求及生产特点，厂区分四大功能区：生产区、办公生活区、公用站房区、路试及成品停放区。

该项目拟新增固定资产投资61.14亿元，拟分三期实施完成。其中，一期项目拟投资30亿元，预计于2021年投入使用。

《公告》指出，拟“建成后再搬迁”，保证产品的生产和市场供给。这意味着重汽集团济南卡车股份有限公司在2021年将搬迁至莱芜。记者从网上搜索发现一个中国重汽员工群截图，其显示，“政府已批准卡车公司搬迁至莱芜两年内百分百完成率”。

达产后，预计年销售收入576.75亿元

工商信息显示，重汽集团济南卡车股份有限公司地处济南市市中区党家庄镇。对于迁建公司现有重型卡车产能项目到莱芜，《公告》给出答案。

该公司现有厂区始建于上世纪70年代末，虽经过不断地技术升级改造，但受多方面因素影响，已经不符合现代工业发展的要求。现有生产线建线时间均达10年以上，随着产品结构不断更新，尤其是新能源车型、智能网联车型不断上量，现有生产线在技术改造上的难度越来越大。同时，受厂区及周边面积、环保要求限制，已不能满足新产品的批量化生产需求。

在莱芜布局的新项目建成后，将产生哪些影响？《公告》中项目效益测算一项显示，预计将建成达产年销售收入576.75亿元，年创造利润22.39亿元，年上交国家增值税、销售税金附加及所得税16.39亿元。

除了实际效益，《公告》显示，通过新项目的建设及生产装备的升级，将缓解公司目前面临的环保压力、交通运输仓储压力以及在新产品生产及产品质量提升等方面的问题，提升生产线产品质量保证能力，满足公司智能网联汽车、新能源汽车的产能需求，提升生产线信息化、柔性化、自动化、智能化水平，提升整车产品和工艺流程中能源利用效率，改善职工工作环境、生活环境、降低劳动强度。使公司产品在制造水平上与国际先进水平同步。

不仅如此，《公告》还指出，该项目的建设对莱芜当地的社会和经济也具有重大的影响，会丰富该区域的汽车市场，吸引更多的汽车零部件生产企业进驻，增添地区汽车产业的竞争活力。

特种车、全球高端供应商产业园等一大拨项目待建

山东重工·中国重汽百万整车整机绿色智造产业城，体量庞大，计划总投资1535亿元，其位于莱芜区的口镇、方下、张家洼三个镇街，东至龙马河，西至瓦日铁路、北至汇河大道、南至鲁中大街，项目总占地面积约30.52平方公里。此次公布的智能网联（新能源）重卡项目约占该产业城总投资的4%。这说明，还有一大批规划中的项目在“排队”等待建设。

《公示》显示，该产业城布局的项目包括卡车、叉车、智能试车场、发动机、特种车、皮卡、轻卡、矿卡、物流配送中心以及配套企业等项目。

重汽官网《谭旭光：要求新项目政府投入成本要最低，企业投资项目要全力提速》这则信息指出，产业城将规划投资建设新能源整车产业园、高端整机产业园、全球高端供应商产业园、智能试车场、现代物流产业园和员工服务中心。

记者在网上查到一份重汽集团采购中心征集优秀供应商到济南投资建厂意向的通知文件，面向正与中国重汽合作，重汽配套产品年供货额在3000万元及以上的国际知名品牌等供应商征集投资意向，可用于生产制造、仓储项目。这份文件提到该产业城战略发展目标——重卡25万辆，轻卡25万辆，皮卡20万辆，大VAN20万辆，客车5万辆，工程机械5万辆。本次专门规划预留工业用地28000亩用于重汽配套供方建设配套产业基地，4000亩用于建设配套生活区。

如此看来，此次重汽卡车公司发布拟在莱芜投资建设智能网联（新能源）重卡项目，一方面拉开了整个产业城的建设序幕，另一方面或许也拉开了搬迁的序幕。