4月18日，2021亚信金融峰会平行论坛二“亚信产融合作与投资推介会”举行，来自亚信国家的5个项目及中国国内9个投资项目参与了本次推介活动。山东豪驰智能汽车有限公司副总裁李彦辉在接受采访时表示，公司研发的快递小哥“专车”橙仕01是全球第一款专为解决城市物流“最后一公里”而全新研发设计的车型，目前已在历下区、莱芜区投入使用。

山东豪驰2018年2月落户济南，是全国首个基于5G场景的无人驾驶大批量整车制造基地。致力于智能新能源车辆研发、生产、销售与运营，其新能源商用车项目2019年列入山东省新旧动能转换重大项目，2020年又成功入选山东省重大项目。不仅打破了山东省在纯电动汽车关键总成及核心零部件领域无重大项目支撑的局面，而且促进了新生态物流商用车快速产业化，填补了山东省汽车工业的空白，对于培育山东现代产业体系、促投资稳增长、加快新旧动能转换、实现高质量发展具有重大意义。

山东豪驰智能汽车有限公司智能新能源商用车项目首款研发并投产1.5吨智能新能源汽车“橙仕01”是全球第一款专为解决城市物流“最后一公里”而全新研发设计的车型。

谈及研发智能新能源汽车项目的初心，李彦辉告诉记者，智能新能源汽车研发团队是由从业20年以上资深汽车行业的人士组成，他们之前都在汽车行业里从事相关工作，通过勘察2015年以来中国汽车行业现状，发现中国快递行业持续爆发式增长，从2015年开始，每年增长率达20%以上，2020年快递件数超过了830亿件，2021年有望达1000亿件，快递行业是一个持续增长的市场，面对市场的持续增长，需要高效率的工具推动，同时对城市交通方面也带来优化，所以开始着手研发既能与汽车相关又能跟智能相关的智能汽车产品，优化最后一公里快递配送格局，用高科技的产品来服务千家万户，服务于“最后一公里”，服务于整个城市交通和智慧城市的建设。

“经过了4年多的研发，同时及时跟1000多名快递小哥快递配送场景和生活进行沟通和反馈，有针对性研发出快递配送最后一公里的产品，该产品较现在快递配送三轮车配送能力能提高两倍多的效率。”李彦辉介绍，该项产品在安全性能也做了正向化设计和改进，更适用于“最后一公里”配送快递的小哥使用。

李彦辉说，在研发该产品是考虑到快递小哥工作生活场景方面，对快递车门进行专门设计改造，进行对开门设计，快递小哥下车之后不需要到最后面打开车门，此外，对快递小哥上下车空间进行了优化。

“目前‘橙仕01’在济南市历下区部分地区已投入使用，主体业务在莱芜区。日前，公司已经和济南各大快递公司进行了对接，与中国邮政已经正式合作且全面快速推进，从各种反应看，快递公司对此项产品都非常感兴趣，也将会进行后续对接推动。”李彦辉说。

记者：楚明雪