近期，济南交通大项目重磅进展接二连三。7月4日晚，小清河全线首次空载试航船抵达济南港，济南向“通江达海”梦想迈出一大步；济郑高铁山东段正线铺轨全面贯通，7月1日进入静态验收阶段，距离全线通车迈出了关键一步；黄河济南段再添跨黄新桥隧，近日，齐州黄河大桥一期工程正式开工，为目前全国最大跨径的黄河大桥……

交通重点项目建设快马加鞭、高歌猛进的背后，是济南交通格局的不断蜕变和升级。站在更高的角度上看，这些项目折射的，是济南加快打造黄河流域对外开放门户的重大战略布局，将为城市发展带来更多的机遇与空间。

通海

7月4日下午4：34，编号“鲁清101”和“鲁清001”的两艘空载试航船经过小清河济南主城港区章丘港，并于当晚抵达此次空载试航的目的地小清河济南主城港区。

小清河复航之所以备受关注，不仅因为它是山东港航史上投资最大的内河项目，更在于它标志着济南有了自己的出海航道，将真正成为一座内陆港口城市。

这条总长237公里的“黄金水道”，共建设济南港主城港区、章丘港区及淄博港高青港区、滨州港博兴港区，共26个泊位。其中济南港规划建设了主城港区和章丘港区，形成“一港二港区”发展格局。

小清河复航后能实现公水联运、铁水联运，进一步完善济南的立体交通体系。济南是全国重要的装备制造业基地，济南港腹地分布着大量大中型机械设备生产企业，章丘港区域则是济南重要的工业区。两大港区腹地的企业发展，从原材料的采购、生产过程中的物流、成品的运输和销售等环节都对大宗货物运输有着极高的需求。水路运输作为交通运输方式中成本最低、低碳节能环保的运输方式，能够为企业节约运输成本。

济南港作为小清河航道的起点港，未来将逐步发展成为具备装卸仓储、中转换装、运输组织、临港开发、现代物流、生产生活等综合功能的现代化内河港口。预测2025年济南港吞吐量为1040万吨，2035年将达到2070万吨。

济南港位于空港片区，邻近机场、董家铁路货运站，间接腹地为聊城市和德州市东部及周边地区。随着以河海联运为核心的多式联运体系不断完善，济南港在省会经济圈协同发展中的货物集散、疏运作用将不断被放大。小清河复航有助于企业降本增效的同时，也将进一步推动省会经济圈的互联互通，全面增强省会辐射带动能力。

目前，小清河与京杭运河连通工程方案也正在研究中，未来小清河航船有望直达长江，实现通江达海。同时，济南将强化济南港与潍坊港等渤海沿线港口的联通协作，积极发展河海直达的多式联运体系，联通国际海运物流通道。

跨河

作为黄河流域中心城市，济南在加快“通江达海”步伐的同时，不断完善对外联系交通设施建设，加强与省内省外交通联系，增强黄河流域一体化发展协同带动作用。

近日，齐州黄河大桥一期工程正式开工。该桥北起德州市齐河县清河大道，南至济南市槐荫区医学大道，线路全长5.23公里。齐州黄河大桥的建设，对于纵深推进济德一体化、济齐同城化发展具有重要意义，将推动济南、德州交流合作向更高层次、更宽领域迈进，助力省会经济圈一体化发展。

如果说齐州黄河大桥是济南加强省内联系的重要纽带，那么济郑高铁则是济南畅通跨省联系的重要通道。济郑高铁是济南“米字型”高铁网8条射线中向西延伸的重要线路，东起济南，西至郑州，设计时速350公里。项目全长405.5公里，山东段168.4公里。山东段设有5个站点，分别为莘县南站、聊城西站、茌平南站、长清站、济南西站。

目前，济郑高铁山东段正线铺轨全面贯通，进入静态验收阶段，将于8月进行联调联试。济郑高铁在济南规划高铁中具有重要意义。在其开通后，济南至郑州的时空距离将由现在的近四个小时，缩短到一个半小时。这将有助于带动济南省会经济圈与郑州都市圈的区域协同发展。

此外，济南将形成经郑州至西安、兰州、西宁等沿黄城市的高铁廊道，并且可以通过郑州铁路枢纽，连通沿江通道。黄河流域“一字型”大通道正加快形成，将进一步畅通黄河流域陆海双向开放大通道，推动沿黄地区互联互通。

大格局

通过济南“上新”的交通重点项目，可以看到济南正在构建的多维立体、具有国际水准的综合交通运输体系。

在《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》中，济南提出，将以打造陆海联动战略支点为目标，构建现代化国际空港枢纽，提升遥墙国际机场辐射能级和门户链接能力；高标准建设济南国际陆港，构建河海联运的港口水运体系，增强济南国家物流枢纽服务能力，深度参与共建“一带一路”，加快培育国际性综合交通枢纽城市，打造黄河流域对外开放门户。

“十四五”期间，济南计划实施交通重点项目225个，构建“一轴二廊三通道”综合交通主骨架。建设“米字型”高铁网和“二环一联十六射”高速网，加快打造4F级国际机场，推进干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”。

到2025年，济南国际性综合交通枢纽城市培育将取得明显成效，初步建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，成为面向亚太、链接亚欧的黄河流域对外开放门户，打造引领山东半岛城市群发展的新时代社会主义现代化强省会。

今年，全市交通领域计划实施重点项目224个，项目总投资5362亿元，年内计划完成投资800亿元。从项目建设领域看，铁路10个、公路30个、机场2个、水运3个、城市道路154个、轨道交通8个、场站枢纽17个。

当前，济南正加快机场二期改扩建工程建设，协调加快综合交通枢纽等在建工程建设进度，争取开工建设航站楼工程、西飞行区工程。

大规划大建设，带来的是大发展和大机遇。交通是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道。作为城市发展的主要动力，交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。

随着济南交通升级步伐不断加快，济南在区域中的枢纽地位不断显现，对外释放出更强劲的吸引力。这将极大地增强济南作为黄河流域中心城市的聚集能力和辐射功能，吸引更多人才、资本、项目落地发展。

来源：济南宣传

编辑：陈晶