记者从山东省交通运输厅获悉，7月21日小清河将开始首次半载试航，承担试航任务的船舶是 “鲁清101”号，该船载重量为2400吨。考虑到水位以及行船安全，首次载货将按半载（载重量一半）试航。运输的货物为通过中欧班列运抵的大麦，共计36FEU（40尺集装箱），箱货总重1080吨。目前已在济南港主城港区集港完成，等待发运，计划由济南港水运至高青港后，陆运疏港至滨州惠民。

此次中欧班列与小清河航运的联运，是山东开展国际铁路集装箱“铁公水”多式联运业务的一次实践。该批次大麦由阿拉山口口岸入境，通过铁路运达济南董家镇站，再经过内河航运分拨，由小清河济南港主城港区上船运至小清河淄博港高青港区花沟作业区，最后运抵客户工厂。

这项业务抢抓了小清河航道全面复航的契机，依托国际铁路货运通道、小清河航运，为客户提供了铁路转运、水路运输、港口堆场提货等一站式服务，实现“铁公水”运输全覆盖的多式联运业务，进一步简化了客户提货手续，放大了班列通道作用。

初步计划试航方案

航线：济南港主城港区——高青港花沟作业区（航程66公里）

7月21日6：58“鲁清101” 从主城港区开航，预计14:00到达水牛韩船闸（K62）后靠泊，预计15：00出闸恢复航行，约18：30抵达高青港区。

7月22日9：00高青港开始卸船，预计7月23日晚17：00前完成作业。

7月24日6：58“鲁清101” 从高青港区开航，预计11:00到达水牛韩船闸（K62）后靠泊，预计12：00出闸恢复航行，约18：30返回主城港区。