山东省首档社会治理全媒体节目《共治》,由济南市委宣传部、济南市委政法委、济南广播电视台联合推出,聚焦济南市域社会治理过程中的热点问题,搭建公共对话平台,在沟通互动中凝聚共识,形成合力,推动问题有效解决,助力济南强省会建设。
本期节目走进槐荫区中大槐树街道御景社区,社区建于2010年,有22栋楼,分为两区,共有3064户居民,居住人口达一万余人,巨大的电动车保有量,让小区非机动车停放与充电问题日益突出。
《共治》节目在御景社区搭建沟通平台,邀请小区业主、物业企业、基层政府及充电桩运维企业进行沟通,破解电动自行车停放与充电困局,为基层精细化治理提供新思路。
推车上楼现象频出 人车同屋危害大
录制现场,被问到是否看到过有居民将电动车推上楼或者拿着电瓶上楼充电,多位居民代表坦言,不仅看到过,自己也是这么做的。由于现有电动车保有量与车棚数量不匹配,居民有车没地儿放,尤其一到阴天下雨,为了保护电动车,只能推车上楼。由于充电成为“老大难”问题,“飞线”、室内充电等方式在小区屡见不鲜。然而,现场没有电动车的居民却表示,电动车上楼安全隐患大,应该坚决禁止。
有电动车一方和没有电动车一方意见分歧越来越大,为了让大家了解电动车“进楼入户”的危害,节目现场播放了来自全国各地的多起电动车起火爆燃事故案例。然而,有居民质疑电动车爆燃与电池质量有关,自己购买的是正规厂家的产品,不会出现此类情况。对此,前期记者联合消防部门等进行了实验,电池起火究竟会产生怎样的后果呢?
小区装了充电桩 仍有居民推车上楼
实际上,为了响应国家政策,治理电动车停放乱象,小区多处已经安装了充电桩和充电车棚,然而现有充电桩的利用率并不高。有时居民想充电,但被其他不充电的电动车挤占了位置;还有些居民认为充电桩收费高,自己在家中充电更划算。为了比较两种充电方式的异同,前期记者进行了一个小测试。测试结果显示,不管是在充电时长还是金额上,在家中充电都更胜一筹。这是否意味着在家中充电就是正确的呢?
除了充电电价高,有居民质疑充电桩收费项目不明晰。那么充电桩企业收取的是哪几方面费用?居民充电有没有明晰的计算标准和计算方式?针对收费高问题,有居民提议免费充电,用电梯广告费等公共收益来补贴充电费用。该提议是否可行?充电桩企业又能否拿出诚意,降低价格,尽最大可能给居民让利呢?
扩建充电车棚 让电动自行车下楼安家
针对现有充电桩利用率不高、电动车停车难问题,有不少居民提出要求扩建充电桩与充电车棚。根据社区前期调研统计结果,目前电动车保有量与可利用的充电桩数量之间确实存在较大缺口。因此,如何扩建、扩建多少、在哪里扩建等问题成为当务之急。
对社区提出的方案,居民们是否认同?充电车棚的后续管理问题由谁来负责?未来在充电桩的使用过程中,是否还会有更加便捷高效的充电形式呢?
《共治》第五期《电动车下楼“计”》,将于9月2日22:00济南新闻综合频道播出,9月3日20:20生活频道播出,文旅体育频道、都市频道、鲁中频道同步播出,全网推送,敬请期待。
(编辑:于东洋; 责任编辑:曲萧琳; 终审:郑富强)