区域协调发展，是贯彻新发展理念、建设现代化经济体系的重要组成部分。今年以来，济南坚决扛起省会担当，充分发挥沿海经济大省省会的优势作用，积极推动区域联动融合发展，济南的辐射带动力不断增强。

日前，记者了解到，济郑高铁线联调联试检测列车已经在济郑高铁线上运行了40多天，这也意味着济郑高铁即将开通，济南的“米”字型高铁网即将成型。

济郑高铁位于山东省西部、河南省东北部，连接济南、郑州两个省会城市，线路呈东北至西南走向。济郑高铁山东段线路全长170公里，设计时速350公里，新建长清、茌平南、聊城西、莘县4座车站，引入既有济南西站、济南站。这条线路通车后，有利于沿线城市的沟通与联系，让区域间联系更加紧密。

国铁济南局郑济铁路工程建设指挥部副指挥长左连芹介绍，济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省高铁网的西部出省大通道，也是济南“米字型”高铁枢纽的重要组成部分，预计今年年底建成通车。通车后，将结束聊城地区不通高铁的历史，济南至郑州通行时间将缩短至1.5小时，对于推动山东半岛城市群与中原城市群互联互通具有重大意义。

区域协调发展，交通先行。眼下，济南正在加快建设总投资近500亿元的济南机场二期改扩建工程，建成后将拥有4条跑道、8000万人次吞吐量；中欧班列联通20多个国家的47个城市，年开行量突破800列；小清河全线通航，让济南实现通江达海，具备了重要区域性综合立体交通枢纽功能。

区域协调发展，需要有关键抓手。济南新旧动能转换起步区无疑就是最为重要的一个。平地立城、白纸作画。当我们把目光投向黄河之北，会发现这里正在崛起一座“未来之城”。

记者了解到，中科新经济产业园的智慧运营管理中心是整个园区的智慧大脑。可以直观地了解到整个园区的科研机构，科技双创，以及科技成果，还有入驻园区相关单位的情况，另外通过这个系统还可以随时了解具体园区的情况，包括在建项目的项目进展，项目速度，以及这个项目周边的交通运营情况和它的安全设施情况，便于智慧化管理，从而打造“云端一座城”。

中科新经济科创产业园位于起步区崔寨组团，致力于建设黄河流域科技创新标杆示范园区，打造产城融合、智慧互联、宜居宜业的未来产业社区。目前，园区36万平米已建成交付并投入运营，涵盖科研院所、研发办公、实验大厅、中试厂房等产业载体。

济南先投资产运营集团产业招商部部门经理陈晓宇介绍，园区首期引入济南先进动力研究所、济南中科核技术研究院和济南中科泛在智能计算研究院、齐鲁中科碳中和研究院等四大科研院所。当前，园区正积极对接高校、科研院所和产业链上下游企业，全力释放科技及产业聚集效应，打造引领起步区新动能和高质量发展的增长极。

不仅仅是中科新经济科创产业园，今年以来，起步区还有数字经济产业园、国际标准地招商产业园等一批高能级创新平台启用运营。同时，起步区抢抓新能源汽车产业发展风口，积极引入产业龙头比亚迪项目，去年实现当年开工、当年投产，今年以来项目产值突破160亿元，成为济南市先进制造业又一重要支柱。目前，起步区累计入驻世界500强企业45个，签约优质项目162个、总投资近4000亿元。

坚持高标准配套，全力加快跨河交通建设，除已建成投用的16座跨河通道外，在建7座，列入远期规划的跨河设施10座，为济南拥河发展提供有力的基础设施支撑。

全力引领带动区域协调发展，在全力用好“大平台”上，济南还以自贸试验区济南片区、综合保税区、跨境电商综试区等高能级开放平台为重要抓手，全力推动高水平开放，自贸试验区济南片区累计新设企业4.7万余家，“链上自贸”等20多项创新成果在全国复制推广。今年1-8月，实现进出口1421.2亿元，增长2.6%，分别高于全国、全省2.7、1.2个百分点。

积极推动“大合作”，持续扩大经济、贸易、人文和资源辐射半径，加快编制济南都市圈发展规划，推进省会经济圈一体化发展，搭建“京沪会客厅”，主动加强与郑州、西安等沿黄城市对接合作，引导创新链、产业链、要素链跨区域联动，畅通黄河流域经济循环。