12月29日，济南市“三隧一桥”跨黄河通道建设正式启动。

目前，济南市已建成跨黄大桥14座，在建通道4处，筹备建设6处，远期规划2处，全部建成后实现数量翻番，主城区跨黄通道平均间距仅为3公里，在所有黄河沿线城市位居首位。

这些项目运用新融合、新理念建设，创新推进公路、轨道交通、人行和非机动车共建，实现了桥位资源和土地的集约化利用，创了多个全国之最。

项目简介

G104京岚线济南黄河公路大桥扩建项目

该项目采用双向八车道一级公路兼城市快速路技术标准建设。路线起自历城区将军路与华山西路交叉口，终点位于大桥街道山后陈家以东与G220平交。

路线全长7.766公里，设特大桥6911米/1座（含公轨合建桥梁长4.612公里，U型槽段0.19公里）、互通立交2处、轨道交通车站1座、主线收费站1处、养护工区1处、终点平交口1处。项目总投资约80.02亿元。

济泺路穿黄北延隧道项目

该项目位于济南市新旧动能转换先行区大桥片区，定位城市主干路，线路南起在建黄河隧道北岸敞开段，下穿鹊山水库，接入原省道S101,直至G308。

总长度4.469km，其中隧道长3205米(采用双管双层盾构形式，盾构段长2040米)，隧道外径15.2米，内径13.9米，上层为3车道机动车道，下层预留城市轨道交通敷设条件，新建G309管理中心及附属用房，配套建设雨水泵房、废水泵房、轨道交通泵房、变电所、疏散通道、疏散门、隧道机电系统等设备设施。项目总投资约59.5亿元。

黄岗路穿黄隧道项目

项目定位城市主干道，线路南起二环北路以南的蓝翔中路-蓝翔路路口，向北依次下穿二环北路、绕城北高速高路堤、南岸大堤、黄河、北岸大堤、鹊山水库沉沙池后向北爬出地面，与在建G309互通立交相衔接。

线路全长约5.8km，主线车道规模为双向6车道，隧道总长4.7km，其中盾构段长3.3km，明挖段长1.4km，工程主要建设内容包括穿黄河隧道(含隧道结构、给排水消防、通风、照明、监控、附属设施)、地面道路、收费广场、桥梁及附属工程等。项目总投资约66亿元。

航天大道穿黄隧道项目（Ⅰ期）

航天大道穿黄隧道工程为城市主干路，东起在建航天大道与X012交叉口，沿现状在建航天大道下穿规划滨黄大道及黄河，向西沿规划孙耿北路终点至G220交叉口，双向6车道。路线总长约7.7km，其中隧道段长约4.40km，黄河以西段地面道路全长3.22km，黄河以东段地面道路全长0.08km。项目总投资估算约69.19亿元。

项目西段受基本农田制约，拟采用分期立项形式，先行实施东段作为Ⅰ期工程。Ⅰ期工程东起于X012交叉口，至黄河西侧马店村接收井，线路长3.65km，其中地面道路长0.08km，隧道段长3.57km。Ⅰ期工程投资估算约51.37亿元。

记者：泉欣

通讯员：徐东