1904年6月，胶济铁路全线通车，同样是在这一年，济南自开商埠，创造了近代中国内陆城市对外开放的先河。自此，济南驶向了波澜壮阔的现代化进程。穿梭百年时光，如今济南这辆列车一路疾驰，在高质量发展的道路上不断上演新时代的“速度与激情”。

在济南机务段段史馆里，人们可以清晰地触摸到到胶济铁路百年来的发展脉搏。尤其是当听到“35”和“350”这两个数字的时候，总是能勾起大家的好奇心。原来，“35”代表的是百年前蒸汽机车的速度，“350”代表着当今高铁的速度。

国铁济南局济南机务段动车组司机孔祥配告诉记者，如今，百年胶济铁路已发展成为济青高铁、胶济客专、胶济铁路三线并行，截至2022年底，国铁济南局营业里程达到6547.9公里，其中高铁2468.1公里，较5年前分别增加26.9%、104.7%，山东高铁里程跃居全国前列。

说起一列列疾驰而过的高铁，其实很多都离不开济南二机床的默默支持。济南二机床集团有限公司咨询赵明纪介绍，二机床的数控金切机床，特别是现在这个五轴联动机床，也广泛应用于交通行业，其中就包括高铁。国家的几大高铁车身制造 ，像四方机车，长春机车，唐山车辆厂，都采用二机床提供的这种数控机床，做一些车体零件加工。

不光能参与造火车，还能造汽车。近年来，新能源汽车市场发展迅猛，济南二机床紧盯用户需求，抢抓机遇，拿下新能源汽车众多冲压生产线订单，国内市场占有率达到90%以上，蔚来、理想、小鹏这些造车新势力用的都是济南二机床的冲压生产线。当年，与济南二机床并称国内机床行业“十八罗汉”的企业现在多已没落，唯独济南二机床逆袭，跻身世界三大冲压装备制造商，靠的就是在技术上坚持不懈创新，在动能转换上持续发力。

济南二机床集团有限公司咨询赵明纪介绍，济南二机床的主导产品，其中数控冲压机床，目前国内的市场占有率达到了80%，国际市场占有率超过了35%。今年，济南二机床抓住新能源汽车发展的机遇，不光是国内市场，而且国际市场都赢得了很多新的订单，全年的产出会超过百亿。同时在其他领域也实现了新的拓展，有望实现企业的可持续的跨越发展。

作为济南市制造业的典型代表，二机床的发展历程，是济南市制造业强筋骨、优结构的一个缩影。近年来，济南市明确实施创新驱动发展战略，实施工业强市战略，以大数据与新一代信息技术、智能制造与高端装备、精品钢与先进材料、生物医药与大健康四大主导产业撑起产业发展的“四梁八柱”，为城市前行铺就高质量轨道。

在山东产业技术研究院，墙壁上一幅幅由齐鲁卫星拍摄的巨幅图片如同一幅幅艺术品。这是齐鲁卫星在500公里的高空往下“看”的效果。2019年起，济南开始逐梦“星辰大海”，仅用3年多时间，就成为国内首个商业航天“通信、导航、遥感”三个重要领域全面布局的城市。

山东产研卫星信息技术产业研究院院长王玉林告诉记者，今年1月份，刚刚发射了齐鲁二号三号，还有一个农业卫星，一共三颗卫星，这样的规模加上以前已经发射了的两颗卫星，有五颗卫星的自主能力。

通过有效整合外部卫星系统、关键载荷、运载以及资本等各类优质资源，山东产研卫星院系统培育了从上游芯片、器件、传感器、软件到中游卫星制造，再到下游智慧城市、智能交通等垂直领域应用的产业生态，集聚了一大批商业航天创新创业团队和企业，形成了商业化竞争能力突显的空天信息产业发展优势。

山东产研卫星信息技术产业研究院院长王玉林表示，今年年底或明年年初还有很多计划，有农业卫星，有相应的碳卫星，还有一些新型的卫星型号会列入到整个系统中来。未来三到五年，估计会到20个左右的卫星规模。

近年来，济南市从创新平台、创新要素、人才支撑等多方面持续投入，在诸多技术领域，实现从跟跑到领跑。世界首个电磁推进地面超高速试验设施“电磁橇”设施在济南成功运行；全国第一张量子治霾监测网在济南初步成型；综合算力处于国际前列的山河超级计算平台，存储系统位列当前全球超算IO500榜单榜首……一系列的技术创新撬动一个个未来产业，成就着济南未来新的增长极，也在不断为济南高质量发展注入澎湃动力。

记者：宗奇 李文裕 雨晴 晓冉