山东：前5个月交通运输累计完成投资超千亿元

7月1日，由山东高速集团投资建设的沾临高速黄河特大桥主塔上横梁顺利浇筑完成，从空中俯瞰，横卧于黄河之上的“钢铁长龙”已现壮丽景象。沾临高速黄河特大桥全长4630米，主桥跨径962米，是黄河下游跨径最大的桥梁，重量超27000吨，开创黄河下游组合梁斜拉桥顶推施工之最。

“项目统筹调度人员、机械和物资多个要素，强化专项施工技术交底，保证连续施工的同时避免室外高温作业，确保横梁施工过程中人员安全和混凝土、预应力施工质量。”山东高速集团沾临项目办主任董滨表示，项目计划今年年底建成通车，目前正处于收尾大干阶段。

交通运输是现代化发展的开路先锋。省第十二次党代会提出，加大基础设施等领域投入，深入实施“七网”建设行动，构建高效畅达的综合立体交通网。记者从省交通运输厅获悉，今年1-5月，全省公铁水空轨道交通建设加快推进，交通运输投资累计完成1093亿元，完成年度投资任务的40.5%。其中，公路完成503.7亿元，铁路完成243.4亿元，港航完成147亿元，机场完成46.4亿元，城市轨道交通完成84亿元，场站完成68.2亿元。

同样将于今年通车的还有备受关注的济莱高铁。不久前，济莱高铁历城站站房历经7个多月的建设，提前20余天完成混凝土主体结构封顶。中铁十局济莱高铁一标一工区支部书记姜广元介绍，此次站房混凝土主体封顶后，将进入钢结构施工阶段，同步进行室内外装饰装修施工，预计8月底具备联调联试条件，年底前具备通车条件。

盛夏的济宁大安机场工地现场，工人们正在进行紧张的施工作业。目前，机场航站楼主体工程、金属屋面及综合办公区主体等已完工，公共区域装修等部分也已基本完成，今年年底可完工。作为我省民用机场的又一有力补充，机场设置客机位16个，近期目标为2025年预测旅客吞吐量260万人次，货运吞吐量0.7万吨，将成为鲁南地区重要的交通枢纽。

依托日益完善的综合立体交通网，今年我省港口运输始终保持着增长势头。1-5月，全省沿海港口货物吞吐量累计完成7.8亿吨，同比增长5.9%，其中集装箱吞吐量累计完成1495.7万标准箱，同比增长8.5%。日前，山东港口青岛港自动化码头依托科技优势，第九次刷新世界纪录，再次为客户、船舶公司注入强心剂。

骄阳似火，四通八达的铁路网上，中欧班列（齐鲁号）“跑”出新成绩。今年4月30日，中欧班列（齐鲁号）开出自整合运营后的第5000列，今年一季度开行462列，同比增长21.6%。山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司副总经理马春波表示，目前，我省正在高标准建设济南、青岛、临沂三个中欧班列集结中心，依托便捷交通体系，搭建多式联运综合服务网络。

作为“七网”建设行动之首，近日综合立体交通网建设行动计划出炉。省交通运输厅总工程师赵方德表示，行动计划提出构建以轨道网、公路网为主干，内河水运网为补充，沿海港口群、机场群比较优势充分发挥，综合交通枢纽高效衔接的“三网两群一体系”综合立体交通网，其目标导向就是要牢牢把握交通“先行官”定位，东西提升沿黄达海大通道能力，南北强化与长三角、京津冀区域联接，加强经济圈区域交通网一体化建设，整体形成“东联日韩西接亚欧、北承京津冀南接长三角”的“十字型”对外运输格局，服务山东经济社会发展大局。

根据计划，今年我省综合交通基础设施建设将确保完成投资2700亿元，建成黄东联络线、济莱高铁2个项目，年底高速铁路里程突破2400公里，持续推进13个高速在建项目，开工建设17个1000公里以上高速公路，年底高速公路通车里程突破7800公里。开工建设济南机场二期改扩建工程、枣庄机场、德州庆云通用机场，迁建完成济宁机场、蓬莱通用机场。年内完成小清河复航主体工程，年底城市轨道交通通车里程突破400公里。