共享单车真的安全吗？权威检测结果来了：不合格率达12.5%

最近几年共享经济“层出不穷”尤其是

共享单车

井喷式地冒出来红黄蓝绿白颜色多到你数不完随便搜一下APP就能占满整个手机屏幕

特别是自去年年初以来

摩拜单车、OFO单车、哈罗单车

等多家共享单车陆续入驻济南

也受到了广大市民的追捧和称赞

单车出行

成为了一种新时尚

大家只要拿出手机

对着单车上的二维码轻轻一扫即可骑上单车轻松出行既环保又锻炼身体

只不过共享单车在给人们带来出行便利的同时其自身存在的一些问题也逐步暴露出来

自行车

一颗螺丝钉的缺少一个脚蹬的松动

都可能引起大事故那么这些经受风吹日晒雨淋又无数次被使用的单车质量真的过关吗？

4月8日上午

据央视新闻报道

共享自行车产品质量专项抽查的结果

已经出炉

这是国家相关部门

首次开展对共享单车产品的质量

专项抽查

国家质量监督检验检疫总局官网消息披露，原质检总局组织对摩拜、OFO、Hellobike等共7个运营品牌的24批次共享自行车产品开展了专项抽查。

经检验，有5个运营品牌的21批次产品合格，产品抽查批次合格率为87.5%。3个运营品牌的3批次产品不合格，不合格产品批次检出率为12.5%，高于近两年普通自行车的国抽不合格率。

△4月8日《每周质量报告》视频

其中

摩拜

生产运营的一批次样品

脚蹬间隙不合格

对此摩拜方面回应公司已第一时间将该批次1240辆车全部下线

两批次共享单车样品反射器不合格

除了脚蹬间隙这次抽查中发现的不合格项目还有反射器反射器是一种能够在夜间或黑暗环境中反射光线的装置

▲图片来源：央视新闻

检测人员表示自行车反射器缺失就好像汽车在夜间行驶不开车灯一样危险因此国标规定

自行车应该在四处安装反射器：前、后、侧及脚蹬

这次国抽共发现有两批次样品

反射器缺失

，其车生产企业分别是：

浙江卓洛运动器材有限公司

杭州永威自行车有限公司

运营商分别是：

上海轺辂信息技术有限公司

浙江全域科技有限公司

另外，专项抽查通报还称，其对全国64个品牌的共享单车运营企业进行了走访调查，正常运营的企业22家，仅占全部调查企业的34.4%。在正常运营的22家企业中，近期无投放新车计划的运营企业18家，近期有新车投放计划的运营企业只有4家。

其实除了共享单车本身所存在的质量问题因为骑共享单车而引发的交通事故在全国也时有发生

去年3月

一则

“11岁男童骑共享单车身亡，家长索赔878万！”

的新闻就被推到了舆论的风口浪尖上

事件回顾

2017年 3月26日下午，事发时一辆大巴车沿着天潼路由东往西行驶，行驶至浙江北路路口左转弯时与一名骑着ofo共享单车的男孩相撞，整个自行车被压在大巴车下。

由于小孩被卡在车底，消防队员赶到后不得不使用千斤顶等设备将车顶起。经历了大约20分钟的紧急救援，才将男童从车底救出。有目击者称：“小男孩救出来时，一动不动，全身血肉模糊。

男孩随即被救护车送往医院，不幸的是经抢救无效最终身亡。

 2017年6月18日河南郑州也发生一起骑小黄车摔倒身亡的事故据河南省公安厅官方微博消息该男孩年龄为十二三岁破解了ofo小黄车机械锁的密码在下坡路骑行时由于车速过快摔倒身亡小黄车机械锁漏洞再次引发关注

那么

如何才能够安全骑车出行呢？

1.遵守交通规则。不闯红灯，不抢道，不撒双手，不飙车。

2.注意力要集中。注意观察过往行人和车辆，并合理避让。骑行当中不戴耳机。

3.不超速行驶。一般不得超过20KM/h。高速行驶时，刹车首先要点刹，做到慢慢把车刹好，不管在任何情况下，都不能双手急刹车，如果是前轮急刹车会造成连人带车前滚翻，后轮急刹车造成变向也容易产生事故。

4.不做危险动作。不扒车，不跟随机动车，不要距离机动车太近，随时注意刹车。不在骑行时用脚去踢路上的东西，不在路中间随意停车和站立休息。

当家的觉得

任何新兴事物的发展

都会有两面性

除了共享单车本身应加强监管社会也需承担起责任只有

个人、相关企业、公众、社会

多方面相互联动共同负担起对共享单车的有效监管和治理才能在最大程度上发挥共享单车的效用

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文章部分内容综合整理自每日经济新闻

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