轨道交通经济带正崛起：1号线引来大批京津冀考察团

春江水暖鸭先知。对于济南轨道交通1号线通车带来的经济机遇，最敏锐的莫过于沿线企业了。作为轨道交通1号线的其中一站，济南创新谷可谓是近水楼台先得月。1月2日，爱济南新闻客户端记者采访了创新谷的两家企业，从他们的言谈话语之中，能够感受到轨道交通1号线这趟开往春天的地铁，所带给他们的蓬勃生机。在他们眼中，1号线不仅是一条交通线，更是一条畅通全国、连接海内外的财富线!

企业选址就是冲着1号线来的

济南创新谷是济南市发展高新技术产业，建设创新型城市的新载体，总体规划面积70平方公里，是济南市科教和人力资源最为密集、交通最为发达的地区。

“我们企业在选址创新谷时，看中的就是地铁建成后的交通通达度，地铁1号线开通之前，我们每次出差、接待客户，都需要安排专车送站、接站，十分不方便，现在随着地铁1号线开通，员工出差、接待客户选择出行的方式更加多样，从济南西站到创新谷站只要8分钟，大大提高了工作效率，节省了企业开支。”山东灵岩石业有限公司董事长房立民介绍。

在《济南市城市轨道交通建设规划(2016-2023)》中，仅西客站片区未来就有3条轻轨穿过，基本到市区任何一个地方都可1小时内到达，交通便利。跨黄隧道正在建设中，齐鲁大道往北直接可以走隧道跨过黄河，多种出行方式形成的交通网络联系整个城市，必然会带动西部片区的繁华、兴旺。

半年前1号线就吸引京津冀大批企业来考察

如今，西部新城交通进一步升级——轻轨贯通，长清与中心城区的距离进一步拉近，在轨道交通1号线沿线，旨在打造领先的创新产业尖峰区域和京沪经济走廊高端产业资源承接地的济南创新谷，在轻轨贯通之时，迎来了自身发展的新机遇。

山东建大合新发展有限公司合新2025产业园区招商部负责人张冰介绍，“在过去，西部地区交通相对不便，公交车较少，甚至还有过收费站，没有形成一片，影响产业园区招商工作，现在不一样了，地铁开通后，长清与市区的距离可以缩短到30分钟左右，从长清到北京也只需90分钟，2018年下半年开始，产业园区企业入住率大幅度提高，京津冀地区的企业考察团队络绎不绝，轨道交通不仅拉近了城市与城市间的距离，还实现与京沪等一线城市的高效互动”。

广阔的发展前景将带来大量的人流、资金流和商业流。沿着双创大道,双创资源串点成线、辐射成面,大学科研成果转化中心、梦翔小镇、美客小镇、西联动力、西部创新园、济南经济开发区等园区载体和科创平台串联起来,建设多种创新创业载体,构建功能定位准确、空间布局合理、梯级发展鲜明的创业生态系统。借力京沪高铁和轨道交通的虹吸效应，济南西部正加入到全国最活跃的经济圈内,一条轨道交通经济带正在迅速隆起。