扬起龙头的2018∣打好治堵治霾攻坚战 城市气质品质明显提升

近年来，有两大难题困扰着济南市的城市发展和市民的生活，那就是雾霾和堵车。不过，随着政府频出重招，雾霾和拥堵现象也有了长足的改善。过去的一年，济南2018年，济南打通了“28+7”条瓶颈路，空气质量也有了明显改善，良好以上天数与2017年相比增加了18天。

多措并举

泉城道路更畅通

近日，《2018年度中国主要城市交通分析报告》发布。数据显示，监测的50个城市中有35个城市拥堵同比2017年下降，其中降幅最大的是济南，降幅达10.57%，是唯一下降幅度超过10%的城市。是什么原因让济南的拥堵幅度下降如此之大，小编一一为您揭秘！

打通“28+7”条瓶颈路

2018年，济南打通了“28+7”条瓶颈路，这其中包括东部城区的凤凰路、凤歧路、凤鸣路，这三条道路的全面贯通，在东部新城区形成了三条南北主通道。中部城区的顺德路北延、舜世路南延、舜世路西延解决了阳光舜城片区多年的“肠梗塞”问题。西部城区的经十一路西延、大魏路等一些列道路，不仅缓解了交通拥堵，而且提成了城市形象。这批道路的通车对于完善城市道路路网、优化交通组织、缓解交通拥堵起到了积极作用。

济南市交通运输委交通设施管理处处长杨峰介绍，在施工期间，他们将坚持不封路、少占路、少添堵的原则，高质量完成建设任务。目前，济南市交通委已经全面启动了2109年济南打通瓶颈路的前期准备工作。2019年，济南计划打通30条瓶颈路。

加快快速路建设

2018年12月16日，北园快速路西延试通车，济南第一条连通东西绕城高速横贯城区的快速走廊建成。北园大街快速路西延工程东起匡山立交桥，西至京台高速西侧规划南北三号路，长约5.6公里，工程在齐鲁大道以东采用高架快速路方式，总长约3.4公里，齐鲁大道以西采用地面快速路方式，总长约2.2公里，在京台高速设置互通立交。

目前，济南正在加快推进顺河快速路南延工程，记者在施工现场看到，数台旋挖钻施工正酣，桩基施工如火如荼。

顺河快速路南延工程北起英雄山立交，南至南绕城高速，长5.1公里，是纵贯主城区的交通大动脉，高快一体路网中轴线上最关键的一段，建成后实现南北绕城快速连通，两横三纵快速路闭环成网。全线隧道+跨线桥+地面组合形式，实行快慢行体系完全分离，将优质的道路资源最大化向慢行及公共交通倾斜，充分打造舒适公共交通及慢行出行环境。

济南市交通委建设处副处长厉建川介绍，本项目正在进行隧道明挖段、斜井明挖段的支护桩基施工，这项工作春节前将完工，为下一步明挖段开挖做好准备工作。

项目建成后，北绕城高速、南绕城高速实现牵手，“高快一体”中轴衔接的最后5公里得以补齐。

优化公交线网、推行智慧交通

济南公交不断优化线网，2018年，济南公交新开44条、优化47条线路，开通高峰通勤快线22条，定制公交16余条，开通快速公交5条，进一步提高了公交出行的分担率，方便了市民出行。

济南交警部门将2018年确定为“智能交通·智慧交警建设年”，以全力打造“济南交通大脑”为统领，实现了济南智慧交通建设新的飞跃，助力了济南交通拥堵逐步缓解和出行环境持续改善。

精准定位

科学治霾

治霾是济南的一大攻坚战，济南市委、市政府也明确了2018年每月都退出后十名的“小目标”。事实上自2017年以来，济南就在大气环境治理方面不断加强力度。

山东省委常委、济南市委书记王忠林更是提出治霾要“不靠刮风靠作风”，济南持续不断的铁腕治霾，最终换来了2018年优异的成绩。无论是2018年年初的“禁放”到整治小散乱污企业，再到淘汰35吨及以下燃煤锅炉，年终成绩单证明着济南的努力取得了良好效果。

日前，生态环境部通报2018年1-12月和12月空气质量状况，其中济南延续了此前的好成绩，1-12月和12月“气质”排名分别位于第27位和第33位（排名越靠后越好）。据济南市环境监测中心站工程师李敏介绍，良好以上天数一共有203天，与2017年相比增加了18天，各项污染物浓度与2017年相比都有了比较大幅度的改善，以颗粒物为例，如可吸入颗粒物PM10的年均浓度是111微克/立方米，PM2.5的年均浓度是53微克/立方米，与2017年相比改善率都在15%左右。

市环保局始终以改善环境空气质量为核心，坚持目标导向和问题导向，不断强化工作措施，推进环境空气质量的持续改善。

开展燃煤污染治理

在2017年完成全市35吨及以下燃煤锅炉淘汰和35吨以上燃煤锅炉超低排放改造的基础上，2018年开展了燃气锅炉的低氮改造和生物质锅炉的超低排放改造工作，力争2019年基本完成。出台了《关于划定我市高污染燃料禁燃区明确高污染燃料种类的通告》，要求将完成气代煤和电代煤的区域划为禁燃区。

开展工业污染治理

组织开展工业炉窑综合整治工作，督促钢铁企业开展超低排放改造;开展汽车维修拆解、印刷、表面涂装、有机化工行业挥发性有机物专项整治;对全市298个工业企业堆场开展无组织排放治理;督促全市369家工业企业执行更加严格的国家特别排放限值。

开展机动车污染治理

采取资金补助、区域限行、严管严控等措施，开展老旧高排放柴油车报废更新补贴工作，2018年共淘汰国三老旧柴油车10480辆。对国四以下重型柴油车实施区域禁行。禁止达不到我市现行注册登记标准(国V)的外地二手车转入我市。划定了非道路移动机械低排放控制区。强化在用车监管，全年开展联合路检及停放地抽检13.7万辆。组织608家加油站开展三次油气回收，76家安装在线监测系统。

有效应对重污染天气

修订《济南市重污染天气应急预案》，完善应急减排清单，将1243家工业企业、1177 家施工工地、13960千米的道路纳入应急减排项目清单。会同经信部门组织50家工业企业实施秋冬季错峰生产，督促26家重点用车企业实施错峰运输。实施工业企业“蓝绿名单”制度，将23家企业纳入蓝色环保企业清单，将31家企业纳入绿色环保企业清单。坚决避免环保“一刀切”。

据了解，下一步，市环保局将按照全市“1+474”工作部署，严格落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》工作要求，坚持问题和目标导向，坚决打好、打赢蓝天保卫战。