战“疫”日记：政府“包火车”接农民工返岗——山东省复工复产农民工返济专列“跟车记”

这是一件值得铭记的事：历时三天两夜，跨越四省市，K4016次列车于3月12日15时22分，载着476名务工人员顺利抵达济南站。

这是济南市委市政府“包火车”接建筑务工人员返岗复工的专列。这趟专列从济南始发，到达重庆后返回，途径达州、南阳、商丘、徐州四站，全程历时56个小时。

作为随车工作组成员之一，济南市住房和城乡建设局二级调研员关学军写下“跟车日记”，用文字记录下这趟列车的点点滴滴。

这是一件值得铭记的事，济南“包火车”接农民工返岗复工。（摄影罗晓飞）

目标重庆，开往春天

时间：3月10日13时30分

3月10日7时40分，复工复产农民工专列从济南火车站出发开往重庆。我作为农民工返济专列随车工作组成员之一，赴重庆接运农民工复工复产。

早上5点多起床，不到7点，提前到达济南火车站。

此次专列的编号是K4015次（之前是济南到重庆西的K15次，受疫情影响停运），返回车次为K4016次（重庆西-济南），均为临时编组。随车人员政府部门14人，企业12人，10个建筑企业接回476人。

7点左右，随车人员陆陆续续到了济南火车站广场，不少企业都带了接人的牌子和横幅，趁还有时间，大家以“济南站”这几个字为背景纷纷合影留念。

随着疫情逐渐稳定，各地企业纷纷按下复工键。为了让外地员工尽快返岗复工，政府和企业忙着包车、包机、包专列，上演了一出“穿越半个中国来接你”的“抢人大战”。

本次开行农民工专列，政府买单，农民工一分钱都不用花，防疫措施也十分到位，体现了政府对复工复产的高度重视。

受疫情影响，铁路很多车次都停运了。列车长告诉我们，这趟列车3月9日被紧急拖出，执行此次专列任务。疫情防控期间，要“包火车”跨越四省市(重庆市、四川省、河南省、江苏省)接近500人来复工，其中安全、饮食、交通等各个环节都不能出纰漏。

比如，专列从河南南阳进入湖北境内之后，就将全程封闭运行，不再停车，也不再补水，要求我们节约用水。返程期间，我们将和企业按照“集中统一、有序组织、规模出行、全程管控”的原则，做好行前、路中、抵达到岗等各环节的服务和把控，坚决实现疫情防控与返岗复工“两不误”。

专列出发，一路向西，目标重庆。列车外，阳光明媚，春意盎然。正所谓：疫情面前有保障，返岗路上有春风。一趟务工专列，让企业复工迎来美好春天，我们也坚信，把工作抓细抓实抓紧，定能夺取疫情防控全面胜利，迎来经济蓬勃发展的春天。

3月10日7时30分，专列从济南火车站出发开往重庆。（摄影罗晓飞）

只为“回家列车”更温馨

时间：3月10日23时30分

专列从济南发出不久，随车工作人员即成立了临时党支部，统筹协调、调度这几天的工作。工作进程如飞驰的列车一般，背后凝结着随车工作人员的心血与汗水。

在车上的这三天两夜，工作组的工作排得满满当当。市住建局作为全市建筑业行业主管部门，我们四人工作小组在进一步梳理各项预案的同时，再研细节，以应对随时可能出现的情况，并及时联络各方。

列车长带领乘务组主动和工作组对接，商讨农民工上车后的疫情防控和饮食问题。务工人员须全程佩戴口罩，减少车厢内走动频次，乘务组加大列车环境卫生的清理频次，配备列车专用防疫应急包，用于发现有发热异常旅客时的防护和应急处置时使用。

本次列车农民工就餐全部由政府买单，500多人的三餐要在集中时段准备好，餐车压力很大。就餐需要分散就餐，不能聚集，事前要做细致的解释工作。工作组想得很周到，农民工上车后将一一统计其中有没有少数民族，有没有忌口，确保农民工兄弟吃得好。

最复杂的是到济南后的接驳。按照预案，农民工下车后将直接登上各个企业的大巴车，点对点直接进项目、进工地。大巴车乘员不能超50%，近500人安排了26辆大巴车来接。这26辆车每辆车的车号要报给济南站，随车司机的电话要保持畅通，最头疼的是火车站广场面积有限，26辆大巴如何有序进入，有条不紊按次序接人。我们研究了几个方案，最后确定停济南站，铁路部门控制社会车辆进入停车场，全力保专列，保复工。

等待是一个漫长的过程。为确保3月11日接送返岗务工者准确无误，晚上我们市住房和城乡建设局四人各自匆匆扒了几口盒饭，为核对人员名单信息忙碌起来。近500位人员信息，不容有误，我们再三核对，一直工作到晚上十点。想着关键的明天，这一夜估计我们会失眠。

我突然想到前不久看到的一句话：真正让人感觉温暖的，从来不是阳光，而是真情和关爱！复工专列，是济南市委市政府在全力帮助企业复工复产过程中作出的不懈努力，也有随车“护航人”的默默付出，随车工作让我看到了“回家列车”背后的点滴琐碎，更让我感受到了一个有爱的泉城。

只为“回家列车”更温馨，我们一直在努力！

列车上丰盛的晚餐。

专列上的“人间烟火”

时间：3月11日23时

3月11日，专列11：07达到重庆西站。甫一靠站，我们即跳下车厢，进入战斗状态。天儿有些阴，温度适中，我们先长舒了一口气，驱散前一夜“咣当咣当”的疲劳。

专列将于12:07发往济南，几百个民工要在40分钟内集结完毕，从候车室列队进入站台，按公司集合，并完成查验健康证明、测体温、有序上车等程序，时间十分紧张。好在提前都做好了预案，并严格按程序操作，上车环节很顺利。

12:07，K4015次列车完成了它的历史使命，变身为K4016，向济南进发。三月的景色飞过窗外，油菜花起起伏伏依附在山坡上，每个人都有一种如释重负的感觉，毕竟，所有农民工兄弟都安全上了车。

火车在隧道间穿行，一个接着一个，难怪古人就感叹“蜀道难”。

觉得农民工朋友安顿得差不多了，工作组决定挨个车厢走一趟，看看大家还有什么需求。

在17号车厢，一男一女两个农民工在低声交谈，亲昵的表情我猜他们是夫妻。果然，丈夫叫赵刚昌，32岁，妻子叫苟忠绘，30岁，家住达州市宣汉县红峰镇白雪村。“白雪村，这个名字好呀。”我说，“那你们村的女孩生来就是白雪公主啊！”他俩都笑了。夫妻俩在中国中铁建工集团济南项目部打工，去年腊月初五回到老家，本打算过了正月十五就回来，结果因为疫情出不来了。这次济南开通农民工专列可帮了他们大忙。

首先是经济上省了一笔路费，K16从重庆西到济南的车票是201元，两人省了400多块，还有免费三餐；其次是时间上不再遥遥无期，到济南就能上岗挣钱了，因为“点对点”专列不需再隔离。

“我们家里有两个白雪公主，我得给他们挣钱。”赵刚昌说。“瓜娃子，真当自己是皇亲国戚咧。”妻子揶揄道。周围的人都笑起来，围拢来听我们聊天。

“不能聚集哈，快都回到座位上去。”我赶紧说。

“这个政府干部还蛮认真。”有人打趣道。

晚上6点到了吃饭的时间，餐车车厢一片忙碌。一盒盒盒饭已装上小推车，盒饭内容丰富，鸡肉炒辣椒、培根、酸辣土豆丝、炒包菜，外加白米饭，还有热气腾腾的汤。我随餐车服务员给每个车厢送去晚餐，听到最多就是“谢谢”“感谢”。

专列上的“人间烟火”告诉我们，生活虽受疫情影响，但已逐渐回归正轨。我们都是充满烟火气息的世俗人，在这喧闹嘈杂而又美好温暖的人间驻足。看看这人间烟火，看看这忙忙碌碌和平平淡淡，这比什么都能治愈人心。

夜已深，春尚凉，但我们终将穿越这黑夜，抵达属于自己的黎明。前方，就是春的泉城，在复工复产的节奏中，我们的城市正被注入从前的温暖，希望和生机也已经回归。

惊蛰至，万物生，草木蔓发，春山可望，所有的美好，就像这驶向春天的复工专列一样终将如期而至。（整理宋翠）