冬奥会霸气雪蜡车是怎样炼成的？济南这家新材料企业告诉你！

北京冬奥会如火如荼，世界目光正聚焦中国。

冰与雪的盛宴中，济南企业频繁亮相，尽显儒商“厚度”与科技“硬度”。其中，明水经济技术开发区、槐荫经济开发区内相关企业“硬核”助力冬奥会，优质产品“扎堆”涌现，优质企业遍地开花，成为大国自信的其中一抹济南底色。天下泉城客户端记者走进相关企业，感受冬奥会背后的济南力量。

雪蜡车是“科技冬奥”的重要载体，是给运动员滑雪板打蜡的专用车辆。位于济南章丘明水经济技术开发区的山东科华赛邦新材料股份有限公司，其自主研发的超低温抗冲击复合材料便应用于冬奥会雪蜡车上，能够满足-55℃超低温环境使用，在世界舞台上备受瞩目。

提前4个月完成交付，可满足-55℃超低温使用

位于明水经济技术开发区的山东科华赛邦新材料股份有限公司成立于2015年，由山东华凌电缆有限公司与山东省科学院共同组建而成。公司主要研发轻量化、超低温、增强、增韧等高性能复合材料及相关产品。

根据冬奥会雪蜡车耐低温使用环境的工况要求，科华赛邦主动承接了雪蜡车超低温保险杠、踏步专项开发的任务。2020年12月，科华赛邦联合白俄罗斯科学院技术团队，立项雪蜡车保险杠、踏步超低温专用材料项目。

经过近5个月的研发，科华赛邦联合白俄科学院团队，依托原有超低温材料开发经验与基础，经过近百次的配方调试、实验室测试工作，完成雪蜡车超低温材料配方设计、试验工作，并优化了材料的加工性能，保证了不改变原有保险杠、踏步模具结构的前提下，满足加工条件，成功开发出耐低温抗冲击的保险杠，强度、韧性、耐低温性能均大幅度提升，满足超低温-55℃环境使用。

2021年12月4日至19日，装有科华赛邦零部件的雪蜡车历经新疆温泉、河北崇礼、上海杨浦近万公里的风沙、低温的“岗前试用”，测试完全达到设计使用要求。

据山东科华赛邦新材料股份有限公司执行总经理李晓宇介绍，类似项目的研发周期往往在两年以上，为了顺利完成助力冬奥的任务，科华赛邦不分昼夜的推进实验，不到5个月就基本完成了材料的开发，提前4个月以“极致的产品和服务”高质量完成交付。

亮相冬奥会后，各国运动员都给予了雪蜡车极高的评价，李晓宇说：“有的运动员说这是他们见过的最好的雪蜡车，我们也很高兴，雪蜡车代表山东‘露脸’了。”

轨道交通、桥梁建设，新材料应用广泛

除了备受关注的雪蜡车，其实，小到玩具、空气加湿器，大到高铁、建筑，新材料的应用无处不在。

记者了解到，科华赛邦的零下70摄氏度超低温增韧尼龙材料制备技术，目前已达到全球领先水平，完全替代进口材料，广泛应用于轨道交通等领域。使用“新材料”制作的高防护安全帽、骑行头盔系列产品，革命性的采用高性能低温抗冲击尼龙复合材料开发，防护性能高于国标2-3倍，真正做到砸不烂摔不碎，解决了-10℃以下现有产品无法保证安全性的问题。碳纤维复合材料超强新型建筑模板解决了传统钢制模板、木材模板高耗能、不可再生的难点、痛点，在轨道交通、高速公路、桥梁隧道的建设中大放异彩。

依托白俄罗斯国家科学院，山东省科学院先进高分子材料技术成果、转化与合作开发，目前科华赛邦产品已广泛应用于军工、轨道交通、汽车制造、体育运动装备、民用等领域。

在济南的“东强”战略版图上，新材料是其中重要一块。目前，在章丘明水经济技术开发区，山东科华赛邦新材料股份有限公司、济南圣泉集团股份有限公司等领军企业“扎堆”成长，在新材料行业开拓钻研、开疆拓土，也将为济南经济发展提供新的抓手。