济南轨道交通建设备受市民关注，大家都盼望着早日实现“地铁梦”。进展最快的轨道交通R1线即将迎来重要节点----全线贯通！近日，记者来到施工现场，了解工程的最新进展。

记者来到紫薇路站与赵营站区间的施工工地，施工人员正在对轨道进行焊接。

工作人员告诉记者，正月初六他们就开工了，现在工地上200人正在紧张忙碌着，根据项目进展，下一步，还会有300名工人陆续进场。

目前，R1线地下段全线车站主体已全部完工，正在进行最后“洞通”的冲刺阶段。

据介绍，R1线地下段除了风井到大杨庄段还未双线贯通外，其他区间全部双线贯通了。根据最新的工程进展，风井到大杨庄站共要掘进1695环，现在左线已掘进1337环，还剩358环；右线已掘进1587环，还剩108环。

也就是说，再掘进466环，R1线地下段将能实现洞通。什么是一环呢？工作人员介绍说，一环就是一管片，约1.2米。

按照计划，再过一个来月，也就是4月份，R1线首列车将运抵车辆基地，目前R1线车辆段的户外碎石道床轨道施工已经完成了近一半。

轨道交通R1线为南北走向贯穿西部城区的市域快线，南起长清区池东，经丹桂路、海棠路、刘长山路、齐鲁大道，沿线串联起创新谷、大学城和济南西客站等片区。

从2015年7月开工建设以来，轨道交通R1线不断延伸，2017年8月，R1线高架段全面进入铺轨阶段，2017年12月，R1线高架全线贯通。

目前，高架段车站主体完工，正在进行车站出入口的作业。工作人员介绍说，7个车站共有16个出入口，目前已经完成了6个，还有8个车站出入口基础已经完成，整体预计5月底完成。

除此之外，记者了解到，R1线地下段的铺轨作业也在紧张进行中，预计今年7月，整条轨道铺设将全部完成，实现“轨通”。

目前，R1线各项施工进展顺利，预计将于2019年年底前开通试运营。届时，从大学城到西客站仅需20分钟就可到达。

与此同时，R3线的施工也在紧锣密鼓的进行中，目前R3线5个区间贯通，6个车站主体完工，项目预计到2020年底R3线将开通试运营。