随着省会经济圈“一圈同城 交通先行”建设的启动，一系列重大交通项目建设按下加速键。作为省会经济圈的龙头核心，济南必须扛起使命担当，作出示范引领。

4月6日上午开工的京台高速改扩建工程，是山东省补短板、强弱项、培育新经济增长点的重点项目。

项目起于殷家林立交，止于京台高速和青兰高速交叉的泰山枢纽，按照双向八车道标准改扩建，全长53.262公里，总投资65.73亿元。

记者在该工程最大难点之一的馒头山扩挖施工现场看到，这里已经是一片热火朝天的忙碌景象。这个路段将向东侧山体偏移18米，下挖4.8米，整个工程开挖土石量达到70万方。

中建八局京台高速改扩建工程项目部副经理王殿江告诉记者，目前现场有20多台挖机正在24小时连续施工，力争在10月底前将70万方的挖方挖出。

京台高速改扩建工程其它路段的建设也已经全面铺开。京台高速是沟通北京和中东部重要城市的主通道，也是目前山东最重要、最繁忙的路段之一，每天的流量达到8.8万车次。改扩建后，通行能力将得到大幅提升。同时，进一步加强省会经济圈

7市与黄河流域“一字型”通道城市、长三角经济带的互联互通。

山东高速京台济泰段改扩建工程项目办质量安全处处长李玉鑫介绍，前期济南和泰安市两地的征迁工作非常顺畅，目前济南泰安两段清表工作已经基本完成，项目的场站建设正在大力推进，按照设计工期2024年3月份通车。

包括京台高速改扩建工程在内，目前，济南市在建重点交通项目已达20个，总投资1670亿元。围绕省会经济圈交通先行，我市将不断加速高速公路、国省道、农村公路等一批交通互连互通工程建设，充分发挥济南的核心辐射作用。

济南市交通运输事业发展中心主任杨峰介绍，今天开工的现场是京台高速改扩建现场，今年还要开工的有大北环、东绕城高速，在国省道方面，全力加快相关的互联互通工程，比如下一步要实施的国道104济南至泰安段，济南至淄博段的国道309的拓宽工程，及黄河北的国道220的改线以及改扩建工程。

不光是公路，高铁建设也将迎来全面提速。据介绍，高铁方面，济莱高铁、济南至枣庄、济南至黄台联络线、济南至郑州济郑高铁四个项目正在加快推进，同时新一批京沪高铁辅助通道，济南至滨州高速铁路项目正在策划，相信在“十四五”时期省会经济圈交通的互连互通工程将有一个质的飞跃，进一步促进省会经济圈的发展。

记者：明利 文裕 李洋