【奋斗者·正青春】全国劳模李向前：追求技艺勇向前

央广网郑州5月3日消息（记者 夏莎）今年48岁的李向前，是中国铁路郑州局集团有限公司洛阳机务段宝丰检修车间的一名内燃机车钳工高级技师，也是“李向前铁路技能大师工作室”的负责人。在机车检修岗位上，他始终牢记共产党员的初心使命，秉持“让每名旅客放心乘车、每列货物安全到达”的工作理念，创造了经手检修的机车上线零故障零问题零疏漏的安全纪录。2019年，李向前荣获“最美奋斗者”称号。2020年，李向前当选全国劳动模范。2021年，李向前荣获“全国优秀共产党员”称号。

李向前在测量轴颈（央广网发 牛玉江 供图）

勤学苦练，争做业务排头兵

1995年，李向前从铁路中等专业学校毕业，成为洛阳机务段宝丰检修车间的一名内燃机车钳工。

“干检修就得有‘金刚钻’。”一台内燃机车有上万个零部件，一个部位出现问题，就可能影响到行车安全。

从跟师傅上车作业那天起，李向前一有时间就拿着图纸蹲地沟、抱着资料上机车。百余斤重的部件拆装了一遍又一遍，几何尺寸、工作原理、故障现象，李向前全部烂熟于心。

不到一年时间，李向前就积累了46本机车检修工艺和故障处理学习笔记，练就了一套“锤敲、眼看、手摸、鼻闻、耳听”的检修绝活。

近年来，李向前先后解决内燃机车齿轮箱漏油、抱轴瓦发热、增压器故障断网、碾片等技术难题24项，创造了检修内燃机车5400余台零故障、维修复检内燃机车1万余台零质量问题的纪录。

李向前总结提炼出的“汽缸盖快速检修法”“机车轮对双向套箍法”等7项工作法，部分被编入《内燃机车检修》教科书，在中国国家铁路集团有限公司全路推广。由他自主研发的数十种专用检修、测量工具，极大地降低了铁路职工的劳动强度。

李向前在检查机车走行部（央广网发 牛玉江 供图）

勇于探索，争做攻坚急先锋

“党员就要在关键时候啃下硬骨头。”遇到急难险重任务，李向前总是主动冲在最前、勇攻最坚。

2010年初，李向前被调入车间技术组，领衔攻关43台内燃调车机车质量提升任务。

李向前在陇海、焦柳铁路1500公里沿线的17个调车点跑了一遍又一遍，分析了一个又一个机车故障现象、发生部位，灵宝、嘉峰、西峡等地连轴转机车会诊进行了一次又一次。仅用了半年时间，李向前就攻下了这个难题，有效稳定了机车质量。

2013年，以李向前名字命名的内燃机车钳工铁路技能大师工作室正式成立。有了团队，李向前攻坚的底气和劲头更足了。

针对内燃机车增压器故障的全路性问题，李向前带领党员骨干经过半年的艰苦计算与实验，设计出增压器废气分流装置，同步将直线型排水管改为U型管，消除了废气灼烧接触网线易引发事故的隐患，既防止了废气倒流又不影响排水效果，一次攻关解决了两个安全隐患。

工作室成立以来，李向前带领团队相继完成内燃机车增压器防断网导流罩、东风7型机车温控阀故障、燃油泵电机故障等重大技术攻关8项，修订检修作业标准8项，规范检修作业流程5项，破解现场生产难题135个，全面提升了机车检修水平。

多年来，李向前先后培养出1名河南省技术能手、2名中国铁路郑州局集团有限公司技术能手、4名高级技师、17名技师。

2017年，以李向前名字命名的工作室被中华全国总工会命名为“全国工人先锋号”。

李向前在检修内燃机车气缸套（央广网发 牛玉江 供图）

不忘初心，设立“向前基金”

走得再远，也不忘来时路。2015年2月，李向前荣获国务院政府特殊津贴。他第一时间拿出津贴成立技术攻关专项基金，支持和帮助身边工友们进行技术创新，发挥党员的模范带头作用，引领大家走上技能成才、技能报国之路。

其实，李向前的家庭并不富裕：女儿正在读书，妻子开三轮车四处送货补贴家用，父母都在农村生活，父亲做过心脏支架手术。生活的重担全压在李向前一个人身上。

当工友们问李向前成立“向前基金”的初衷时，他说：“技术工人享受国务院政府特殊津贴，那是想都不敢想的事。我和大家一样，干了自己的本职工作，国家就给我这么高的荣誉和奖励，我得支持大家多搞技术创新、科技攻关！”

基金设立以来，已为14个技术攻关项目、24人提供了技术帮助和资金支持。

现在，李向前和他的工友们正投入在大功率、智能化的和谐型内燃机车检修工作中，用专业、坚守、严谨、精益求精的态度，诠释了技术工人的工匠精神和担当。