济南经十路与山师东路交叉口东西向拟实施机动车“禁左”（附绕行地图）

一直以来，经十路的历山路至环山路路段受两侧路网不完善的制约，而且道路两侧医院、商业、学校、单位等分布密集，交通需求较大，交通流量持续增长，早晚高峰呈现常态化交通拥堵，已成为经十路交通运行瓶颈。为进一步缓解该路段交通拥堵，有效提高经十路整体交通运行效率，经反复研究论证，结合路口周边交通实际，拟对经十路与山师东路交叉口东进口和西进口实施机动车（公交除外）全天候禁左（包括掉头）措施。目前，优化改造工作正在推进，将于3月22日（下周五）试运行，于3月25日（周一）正式运行。

经调研，造成该路段交通拥堵的原因主要有：

一是，山师东路仅为双向3车道，交通承载力较弱，且经十路与山师东路交叉口通行的行人和非机动车流量较大，东西向左转车辆经常因为不能及时清空而造成路口拥堵。

二是，因周边医院停车泊位严重不足，也经常出现进医院车辆占用经十路资源进行排队等候，给该路段交通带来巨大压力。

三是，因医院出入口距路口较近，驶出车辆如在山师东路路口左转或掉头，需要连续跨越4条车道，对东西直行交通运行造成严重干扰，也极易带来交通安全隐患。

为进一步缓解该路段交通拥堵，有效提高经十路整体交通运行效率，经反复研究论证，结合路口周边交通实际，拟对经十路与山师东路交叉口东进口和西进口实施机动车（公交除外）全天候禁左（包括掉头）措施，禁止机动车由西向北和由东向南左转，去往山师东路、千佛山医院、省中医院等车辆可到环山路口和历山路口掉头，或利用周边路网进行绕行。

为满足经十路与山师东路交叉口实施禁左后的交通运行，拟采取综合配套措施：

一是，在环山路口的西进口（斑马线西侧）开辟车辆掉头口，与东进口左转车辆与南北向车辆同时运行。

二是，拟在历山路路口的东进口设置逆向可变左转车道，同时允许车辆在确保安全的情况行驶，不受灯控，择机掉头。

三是，为满足市民方便出行，K93路公交车保持由西向北左转，东西直行放行时，公交车辆在路口南侧正对机非绿化带的空间等候，待南北放行时，提前转弯通行路口。