成环成网 四通八达 看济南人的心畅出行路

“两横三纵”空中走廊正式成环成网，有效缓解城市交通拥堵，稳住了出行的基本盘……

建成全国领先的快速公交网络，138处站点同站无缝换乘，清洁能源公交车辆占比达到88.9%……

地铁1号线、3号线相继开通运行，泉城市民终圆地铁梦，2020年底将再进一步，正式迈入“换乘时代”……

十三五期间，济南交通成效显著、成果丰硕，每一位济南市民都能切身感受到，桥梁隧道上天下河，高架地铁成环成网，出行愈加随心所欲、畅通无阻。

快速路

“两横三纵”空中走廊成环成网

“上了高架桥，想去哪去哪”

以“山水泉城”为主题、打造“识天气”的灯光秀……，9月1日零点，济南最美星空隧道——顺河高架南延隧道提前四个月建成通车，标志着济南“两横三纵”空中走廊正式成环成网，总里程达到115.7公里。

十三五期间，济南重点关心人民出行需求，建设形成了具有国内先进水平的“快速路+快速公交”双快网络，有效缓解城市交通拥堵，稳住了出行的基本盘。

特别是2017年以来，快速路建设取得了长足发展，二环西路南延、顺河高架南延、二环东路南延、二环南路东延、工业北路等快速路先后建成通车，备受关注的北园大街西延高架桥仅用10个月就建成通车，创造了快速路建设十项新纪录。

城乡干道

109条瓶颈路当年开工 当年打通

“打掉道路‘血栓’ 和堵城说再见”

天下大事，必作于细。打通城市堵点，不仅要着眼于快速路，更要从城市、乡村干道入手。2017年至今，济南先后打通109条瓶颈路，所有瓶颈路均实现当年开工，当年打通，对优化路网结构，缓解交通压力，拓展城市发展空间起到积极推动作用。

地上修路，地下配套。十三五期间，济南地下综合管廊超额完成目标任务，预计五年内累计建成70余公里，超额完成10公里。

乡村振兴、交通先行，脱贫攻坚、道路为先；五年来济南实施农村公路新改建工程2626公里，养护大中修工程3712公里，全市公路达17770.9公里，全面实现公路“通村达组抵户”，实现通户道路硬化100%覆盖的既定目标。

公交

增199条线路 站点500米全覆盖

“出门就有车站 10分钟车到人走”

缓解道路拥堵，改善空气质量，公共交通逐渐变成济南市民主要出行方式。5年来济南新增公交199条，全市公交线路达到581条，站点500米内覆盖率100%，实现了建成区居民10分钟可乘。

增量同时不忘提速，济南建立了全国领先的快速公交网络，建成二环西路、二环南路、工业北路、刘长山路等快速公交走廊，全市快速公交线路达到442公里，138处站点同站无缝换乘，双向开门公交车辆创新示范，网络服务不断提升。

同时大力推广清洁能源绿色公交，城区清洁能源公交车辆占比达到88.9%，营运车辆单位运输周转量CO2排放持续下降，行业节能减排水平不断提高，助力打赢蓝天保卫战。

地铁

从“地铁时代”迈向“换乘时代”

“让市民感受到盼望和远方”

轨道交通一期三条线路实现“梦想照进现实”零的突破，2019年地铁1号线、3号线相继开通运行，全长78.1公里，泉城市民地铁梦圆，争相买票感受体验，用市民罗敏的话说就是“好像有了新的盼望和远方。”

2020年年底，地铁2号线一期年底实现建成通车，市区“H”型快线骨干网络提前建成，济南正式从“地铁时代”迈入“换乘时代”，城市轨道交通实现了从单一线路运营到基本成网的重大跨越。

今年10月30日，轨道交通二期建设规划获国家发改委批复，6条线路总长度159.6公里，总投资达1154.4亿元，规划期为2020年-2025年。建成后，济南地铁站点将达到156个，换乘点17个。

跨黄通道

“三桥一隧”连创世界纪录

“黄河已由天堑变内河”

生生不息的黄河促进了济南的发展，见证了济南的辉煌，但也曾是济南难以跨越的“天堑”。十三五期间，跨黄通道建设突破历史，长清黄河公路大桥、石济客专公路用桥、济乐高速南延线等先后建成通车。

“凤凰展翅、齐鲁腾飞”，“三桥一隧”建设快速推进，捷报频传，10月9日，齐鲁黄河大桥420米中跨顶推到位，14000吨“长龙”横越黄河之上；10月28日，济南凤凰黄河大桥主桥成功合龙，桥梁跨径创世界纪录；10月30日，济南黄河隧道工程东线贯通，标志着人类地下隧道首次穿越地上“悬河”。

齐鲁黄河大桥扩建工程年底也将开工，这座公轨合一大桥全长7.766 公里，主跨488米将创造新的世界记录，预计2024年建成通车。