共治电动车下楼难题 多措并举防患未“燃”

山东省首档社会治理全媒体节目《共治》，由济南市委宣传部、济南市委政法委、济南广播电视台联合推出，聚焦济南市域社会治理过程中的热点问题，搭建公共对话平台，在沟通互动中凝聚共识，形成合力，推动问题有效解决，助力济南强省会建设。

本期节目走进槐荫区中大槐树街道御景社区，社区建于2010年，有22栋楼，分为两区，共有3064户居民，居住人口达一万余人，巨大的电动车保有量，让小区非机动车停放与充电问题日益突出。

《共治》节目在御景社区搭建沟通平台，邀请小区业主、物业企业、基层政府及充电桩运维企业进行沟通，破解电动自行车停放与充电困局，为基层精细化治理提供新思路。

推车上楼现象频出 人车同屋危害大

录制现场，被问到是否看到过有居民将电动车推上楼或者拿着电瓶上楼充电，多位居民代表坦言，不仅看到过，自己也是这么做的。由于现有电动车保有量与车棚数量不匹配，居民有车没地儿放，尤其一到阴天下雨，为了保护电动车，只能推车上楼。由于充电成为“老大难”问题，“飞线”、室内充电等方式在小区屡见不鲜。然而，现场没有电动车的居民却表示，电动车上楼安全隐患大，应该坚决禁止。

有电动车一方和没有电动车一方意见分歧越来越大，为了让大家了解电动车“进楼入户”的危害，节目现场播放了来自全国各地的多起电动车起火爆燃事故案例。然而，有居民质疑电动车爆燃与电池质量有关，自己购买的是正规厂家的产品，不会出现此类情况。对此，前期记者联合消防部门等进行了实验，电池起火究竟会产生怎样的后果呢？

小区装了充电桩 仍有居民推车上楼

实际上，为了响应国家政策，治理电动车停放乱象，小区多处已经安装了充电桩和充电车棚，然而现有充电桩的利用率并不高。有时居民想充电，但被其他不充电的电动车挤占了位置；还有些居民认为充电桩收费高，自己在家中充电更划算。为了比较两种充电方式的异同，前期记者进行了一个小测试。测试结果显示，不管是在充电时长还是金额上，在家中充电都更胜一筹。这是否意味着在家中充电就是正确的呢？

除了充电电价高，有居民质疑充电桩收费项目不明晰。那么充电桩企业收取的是哪几方面费用？居民充电有没有明晰的计算标准和计算方式？针对收费高问题，有居民提议免费充电，用电梯广告费等公共收益来补贴充电费用。该提议是否可行？充电桩企业又能否拿出诚意，降低价格，尽最大可能给居民让利呢？

扩建充电车棚 让电动自行车下楼安家

针对现有充电桩利用率不高、电动车停车难问题，有不少居民提出要求扩建充电桩与充电车棚。根据社区前期调研统计结果，目前电动车保有量与可利用的充电桩数量之间确实存在较大缺口。因此，如何扩建、扩建多少、在哪里扩建等问题成为当务之急。

对社区提出的方案，居民们是否认同？充电车棚的后续管理问题由谁来负责？未来在充电桩的使用过程中，是否还会有更加便捷高效的充电形式呢？

《共治》第五期《电动车下楼“计”》，将于9月2日22：00济南新闻综合频道播出，9月3日20:20生活频道播出，文旅体育频道、都市频道、鲁中频道同步播出，全网推送，敬请期待。