近日，济南轨道交通集团发布济南地铁4号线一期和3号线二期工程施工总承包资格预审公告（以下简称公告）。公告显示，济南地铁4号线一期、3号线二期工程计划工期，较此前国家发改委对济南轨道交通二期建设规划批复的文件中，工期缩短了一到两年半。参照其他城市地铁建设工期，公告中计划工期仅是地铁建设工程中的部分工程，并不是全部，因此建设周期是否缩短，还有待考量。

根据公告显示，济南地铁4号线一期工程共分为一个标段，计划批文总投资额3986400万元，总规模40.2公里，计划工期约2009日。而3号线二期计划批文总投资额610300万元，项目规模12.9公里，计划工期约1095日。具体招标范围涵盖，土建、轨道及疏散平台安装、机电安装装饰装修等工程。

记者发现，在10月30日，国家发改委对济南轨道交通二期建设规划批复的文件中曾显示，济南地铁3号线二期工期4年，而作为二期规划中最长的一条线路4号线，工期约8年。此次公告中3号线的计划工期变为3年，4号线的工期为2009天，也就是5年半，这是否意味着济南地铁4号线一期工程和和3号线二期工程，建设时间缩短了呢？

记者参照其他城市地铁修建周期发现，此次公告中的计划工期，仅是参建单位入场到交付的时间，并不包含地铁建设前期工作中的管道、林木和道路改迁等准备时间和地铁设备、车辆等其他设备进场安装后的调试时间。

据悉，济南地铁4号线由于线路长、站点多，穿越人流密集的老城区，因此仅前期准备工作，就要历时约半年。待后期线路建设后，大量设备的调试工作也需要精密调试，也需要1年多的时间才可。

3号线二期工程南起一期工程滩头站后，沿机场路走行，北至遥墙机场站，线路全长约12.9公里，均为地下线；4号线一期工程西起小高庄站，沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行，东至彭家庄站，线路全长约40.2公里， 全部为地下线。