平凡“凯哥”的不平凡坚守

“您好！早上好！欢迎乘坐T3路公交车！”，早上，当你在腊山立交桥T3路公交站乘车时，你会看见有一个人在站牌处引导着大家排队乘车，还不时听到他向大家打招呼的声音。7年如一日，每个工作日早上6:20左右，无论是严寒还是酷暑，无论是刮风还是下雨，他都会准时出现在这里，他向每一位排队上车的乘客点头问好，用他的微笑感染着和温暖着大家，他就是干线公司四队的副队长刘凯，领导眼中的“老黄牛”，同事们口中的“凯哥”，乘客们心中的“撑伞哥”。

领导眼中的“老黄牛”

刘凯自1982年就进入济南公交工作了，到现在已经有42个年头了，他也从毛头小伙变成了两鬓染霜的老同志。42年来，刘凯工作兢兢业业，任劳任怨，一步步从一名普通的公交驾驶员，成长为车队副队长。

时间回到30多年前，那时刘凯还是一名公交车驾驶员，后来因工作调动在济南公交恒通公司开过5年出租车。2000年3月，为提升出租车的服务水平，刘凯与10余位同事一起发起成立雷锋车队，并担任队长。他带领大家提升服务、帮困助贫，恒通公司雷锋车队先后获得山东省“青年文明号”等荣誉，引领全市出租车行业风气。

2010年，刘凯经过努力当上车队机务员，负责车队的车辆维修及节能降耗的重任。俗话说：“打铁还需自身硬”，他利用业余时间不断学习，遇到车辆故障问题就查书本、请教老师傅，很快就成为一名公司的骨干力量和维修专家，多次帮助公司攻克车辆技术难关，工作期间连续11年获集团公司先进或标兵。

“老牛亦解韶光贵，不待扬鞭自奋蹄”，2022年，已经56岁的刘凯被集团提拔为车队副队长。虽然职务提升了，但是刘凯仍然保持着对待工作孜孜以求的热情与执着，车队的大小事务他都带头参与，为了更好的服务T3首站腊山立交桥排队的乘客，他还带头成立了“刘凯志愿服务队”，带领车队的党员和志愿队为市民乘客服务。

同事们口中的“凯哥”

作为车队的副队长，刘凯被大家称为“凯哥”可不只是年龄大的原因。无论是在工作岗位上，还是在日常生活中，他都以党员的标准严格要求自己，每当大家遇到工作中或者生活中的一些困难经常找他请教，而他也爱和大家分享工作经验和工作方法，因此，他也成了大家的“凯哥”。

在从事机务员岗位时，对于车辆的维修和故障排除可不容易，是门实打实的技术活，经常出现驾驶员面对车辆出现问题不知所措，为了提升驾驶员的车辆操作技术水平，每当有新员工入职，他都会主动做好培训工作，帮助他们尽快熟悉车辆知识。有时候，面对新投入使用的车辆故障，连维修工都无法解决时，大家首先想到的就是找“凯哥”请教，他都第一时间伸出援手，竭尽所能、排忧解难。

乘客们心中的“撑伞哥”

说起“撑伞哥”的称号来历，那就要好好说一下刘凯7年如一日护站值守的故事。

时间的指针拨回7年前，2016年9月T3公交线路开通，这是一条从济南西部腊山立交桥沿经十路至东部龙奥公交枢纽的大站快车线，在工作日早晚高峰时段运行。由于停靠站点少、运行快，逐渐吸引了一大批客流，尤其在始发的腊山立交桥站，由于客流大，站点秩序一度有些乱。为此，负责T3路运营的干线公司四队组织人员到站台值守，维护乘客候车秩序，调节发车间隔，刘凯主动承担起了这项平凡而又不平凡的工作，这一坚持就是7年。

每个工作日早上6:20左右，刘凯就准时来到腊山立交桥站台，一直要站到8:20左右才离开。在这个站台上，凯哥主动向每一名乘车的市民点头问好，解答他们的询问，帮助老幼乘客上车，一来二去和一些乘客都成为了朋友，还曾经救过一位突发脑出血的乘客，

2020年1月，一名乘客乘坐T3路公交车时，走到车门口，突然咳嗽一声，然后身体开始歪倒。站在旁边的刘凯一看情况不对劲，赶忙将这位乘客扶住，并招呼同事拨打120急救电话，刘凯与同事将这位乘客送到医院，做完相关检查后乘客的家人才赶到。经检查，这名37岁的乘客是突发大面积脑溢血，幸亏发病后未跌倒并及时送医，否则将有生命危险。到现在刘凯与这名乘客一直保持联系，对方如今已能生活自理。

2022年6月T3路更换了双层“红奔奔”后，每天排队乘坐T3路的乘客更加多了。有一天早上忽然下起雨，刘凯带着自己的伞撑在上车前门，为乘客上车遮风避雨，但自己却被淋着。这一幕被一名乘客拍下来发到网上，小小的伞，大大的爱，刘凯为乘客撑伞的一幕感动了乘客，也感动了大家。从此，刘凯被大家称为了“撑伞哥”。

陈功强、卢丽丽、徐兆磊等高星级驾驶员表示要向刘凯学习，坚持把简单的事情做好就是不简单，坚持把平凡的事情做好就是不平凡。7年如一日的坚守，虽然岁月已经染白了他的头发，但他始终不忘初心和坚守，那胸前闪亮的党徽，勤勤恳恳的工作赢得了领导的认可，同事们尊敬的称谓，市民乘客的感动与敬佩。